Metroen er den bedste måde at komme rundt i New York på. Det er den bedste måde at nå stort set alle turistattraktioner på, og det tætte netværk strækker sig så langt som til Brooklyn, Queens og Bronx.

Vælg helst en bolig, der ligger i gåafstand fra undergrundsbanen - så har du et godt tilbud, og det bliver en leg at komme rundt i New York.

Vælg et hotel i nærheden af en metrostation

Med en samlet netværkslængde på over 380 km ligger New Yorks metrosystem på 12. pladsen i verden. De første tog startede deres ruter i 1904, hvilket gør New Yorks undergrundsbane til den 8. ældste undergrundsbane i verden.

Selvom det kan virke kompliceret at tage metroen i New York City i starten, vænner du dig hurtigt til systemet, og efter et par ture kører du som en indfødt newyorker. Stationerne er tydeligt skiltet, og det samme gælder alle omstigninger.

Her er vores tips til en problemfri rejse med metroen i New York.

Kort over New Yorks undergrundsbane

Det er vigtigt altid at have et kort over metrolinjerne med sig, når man skal rundt i New York.

Der findes kort i alle vogne og på alle stationer, men det er også en god idé at have et kort downloadet på din telefon, så du kan planlægge din rejse.

Metrokortet kan findes og downloades på web.mta.info/maps.

Hvordan navigerer man på metroens kort?

På nogle metrokort er stationerne markeret med en cirkel i en anden farve:

• sort - kun lokaltog standser ved en given station (på nogle ruter kører der kun lokaltog, så alle stationer er markeret med rødt)
• hvid - både ekspres- og lokaltog standser ved stationen

💡 Du er måske interesseret i

• Vores anmeldelse af vores ophold på Plaza New York
• Topattraktioner at se i New York
• Sådan fløj jeg til New York på Lufthansa Allegris Business Class

Metrokort / OMNY-billetpriser

Fra 2026 kan du kun betale med kontaktløse kort i New Yorks undergrundsbane:

1. OMNY kontaktløse betalinger med dit debet/kreditkort (mobil, ur osv.)
2. Klassiske metrokort af papir (udgår i december 2025)

Billetpris 3 usd

Der er en fast pris for hver metro- eller bybusrejse i New York City, uanset tid eller afstand 3 usd.

Den beregnes fra første gang, du går ind i metroen, til du går ud af metroen, og du kan skifte, hvis du ikke går gennem en drejeknap inden for et givet skiftepunkt (det er ikke altid muligt).

7-dages billet til 35 usd

Der findes ingen 24-timers eller 3-dages billet i New York City, den laveste periode er kun 7 dage. Den koster 35 dollars og gælder for ubegrænsede ture overalt med metro, busser og svævebaner til Roosevelt Island.

Systemet fungerer på den måde, at der trækkes 3 dollars fra efter hver eneste tur, op til maksimalt 12 gange i alt, hvilket giver et slutbeløb på 35 dollars.

Fra den 13. tur og fremefter trækkes der ikke noget beløb, selvom man stadig skal sætte sit kort/mobil/ur i læserne.

Hvor kan man købe billetter?

Billetterne kan kun betales kontaktløst med dit eget kreditkort.

Hvordan bruger man billetter?

Du skal igennem en drejeknap, når du går ind og ud af stationen. Sæt dit kort/mobil/ur i den læser, der er mærket OMNY, og du vil passere gennem drejekorset.

Når du forlader stationen, går du gennem drejekorset igen, men du skal ikke sætte kortet i læseren. Du åbner drejekorset manuelt med hånden.

Du går ikke gennem drejekorset, når du skifter tog.

Lokale vs. ekspresforbindelser

Den måske mest almindelige forvirring blandt turister opstår i forbindelse med dette vanskelige aspekt af New Yorks metrosystem.

Du kigger på et kort, ser de blå metrolinjer, der løber gennem den nærmeste station, og så er du klar til at tage af sted! Men du venter forgæves på netop din forbindelse, tog fra den anden linje, du ikke skal med, standser hele tiden her, og nu og da suser den metro, du vil med, forbi perronen på det tredje spor.

Dobbelttjek altid præcis, hvor metroen kører hen, så du ikke misser dit stop og venter for længe på den næste forbindelse. På metrokortet er stationerne vist med sort eller hvid og bogstavet på den linje, der stopper ved den pågældende station.

• Hvide stationer - alle tog stopper her
• Sorte stationer - kun lokale tjenester stopper her

Hvis der kører et eksprestog, standser det ikke ved de sorte stationer, men kører bare igennem dem.

For eksempel kører A-, C-, B- og D-linjerne tilsyneladende på vestsiden af Central Park, men alle stationer har sorte hjul, hvilket betyder, at kun lokaltog standser der. I dette tilfælde er det altid kun B- og C-linjerne.

Køreplaner, søgning efter forbindelser

Du kan nemt finde den hurtigste forbindelse mellem to stoppesteder på transportselskabets officielle hjemmeside mta.info.

I byens centrum kører metrotogene i gennemsnit hvert 2.-3. minut på hverdage og ca. hvert 4.-7. minut i weekenden. Jo længere væk fra centrum man er, jo længere bliver intervallerne logisk nok, men de overstiger sjældent 10 minutter ved de store stationer.

De 10 bedste hoteller i New York

Kun i udkanten af metropolen, hvor du sandsynligvis ikke engang kommer, og om natten, kan intervallet være mellem 15-20 minutter.

Nogle linjer kører 24 timer i døgnet, mens andre kun holder pause om natten.

• Følgende linjer kører hele natten - 1, 2, 3, 4, 6, 7, A, D, E, F, G, J, L, M, N, Q, R, Staten Island Railway
• Ca. 6:00-22:15 på linjerne B, C, W
• Ca. 5:10-23:30 Spiser linjer - 5

Det er også en god idé at holde øje med informationen ved stoppestederne på grund af de relativt hyppige lukninger, når nogle stationer er utilgængelige, eller en del af ruten er erstattet af alternative busser. Oplysningerne er dog normalt meget klare og lette at forstå.

Skiftestationer og stoppestedsnavne

Nogle omstigningsstationer er ikke omstigningsstationer. Du skal forlade metroen og gå gennem drejekorset igen. Hvis du bruger 7-dages grænsen på 34 usd, behøver du ikke bekymre dig om dette, men for enkeltbilletter skal du bruge to billetter.

Som udgangspunkt er de fleste stationer, hvor flere linjer mødes og overlapper hinanden på kortet med en enkelt cirkel eller er forbundet med en sort linje på kortet, dog omstigningsbare.

imageFill 208898]

Det er ikke nødvendigt at gå gennem svingdøre, bare følg skiltene og anvisningerne til omstigningerne. Du er velkommen til at stoppe et øjeblik, finde ud af, hvor du skal hen, og hvilken linje du skal bruge, og så gå videre.

Vær også opmærksom på navnene på stationerne. For eksempel optræder "Canal Street" 3 gange på 3 forskellige linjer, men stationerne ligger 2 km fra hinanden og er slet ikke omstigningsstationer.

Uptown eller Downtown?

De fleste stationer har separate indgange til hver retning. Hver indgang er altid markeret med et bogstav eller linjenummer og endestationen. For at gøre det lettere at navigere på Manhattan tilføjer de også en angivelse af, om stationen ligger i retningen "Uptown" eller "Downtown", så du ikke behøver at slå op, hvor endestationen er. Men hvad betyder det?

• Uptown - nordgående tog
• Downtown - sydgående tog

Farver eller tal/bogstaver?

Undergrundslinjerne i New York City er identificeret med både en farve og et bogstav/nummer. Mens de lokale normalt orienterer sig efter farven, anbefaler vi, at du følger det bogstav eller nummer, der identificerer den pågældende linje.

Farven er nyttig i det centrale Manhattan, hvor flere linjer ofte løber sammen i én meget travl linje. I udkanten af byen går de dog ofte i forskellige retninger, eller nogle linjer slutter ved en tidligere station.

Stationsfaciliteter og skiltning

Alle indgange til metrostationer er markeret med en grøn og hvid eller rød og hvid lanterne.

• Grøn lanterne - denne indgang er tilgængelig 24/7
• Rød lanterne - denne indgang er lukket i nattetimerne (normalt mellem kl. 18.00 og 06.00) eller hele dagen i weekenden.

Selve stationerne er normalt ikke udstyret på nogen måde.

Der eringen offentlige toiletter i metroen, der er ingen automater til drikkevarer eller mad, og der er sjældent nogen butikker i stationernes lobbyer.

I New Yorks metro er der wifi på alle undergrundsstationer, hvor man kan bruge den gratis internetforbindelse.

Sikkerhed i New Yorks undergrundsbane

Glem alt, hvad du kender fra tv-serier og film, et øjeblik. Ja, New Yorks undergrundsbane er fuld af vagabonder, dansende og rappende sorte, kunstnere og hjemløse, men den er lige så fuld af almindelige mennesker.

Det er kun ved at tage dig tid til at observere, hvad der foregår omkring dig, at du vil lægge mærke til selv de mindste detaljer og se, hvor farverige menneskene i denne metropol er.

Der er kameraer og sikkerhedspersonale ved alle stoppesteder og endda i selve vognene.

Det kan tage et stykke tid at vænne sig til mangfoldigheden af passagerer, men du behøver bestemt ikke at bekymre dig om din sikkerhed.

Vi har besøgt New York flere gange og har aldrig følt os særligt utrygge i den lokale undergrundsbane. Sammenlignet med andre byer er undergrundsbanen i New York ret standard.

• 💡 Du er måske interesseret i
  • Subway i Paris
  • Londons undergrundsbane
  • Undergrundsbanen i Tokyo