Bangkok er enorm, og afstandene ser kortere ud på kortet, end de faktisk er. Vi fandt ud af, at en kombination af metro, både og taxier fungerede bedst for os.

De fleste lange ture kan klares med metroen eller en taxa / Grab / Bolt; når det gælder seværdigheder langs floden, er det ofte en god idé at tage en båd og derefter afslutte turen med en taxa.

Jeg prøvede kun bussen et par gange, og det var blot for at se, hvordan den fungerede. Ikke fordi jeg rent faktisk benyttede busserne.

Mine anbefalinger:

• Skal du gennem det moderne centrum eller til et andet fjerntliggende kvarter? Prøv metroen først. Den sidder ikke fast i trafikken.
• Skal du til Grand Palace, Wat Arun eller langs flodbredden? Tjek flodbådene. De er billige, og turen er det hele værd.
• Har du kufferter, rejser du med en gruppe, eller bor du langt fra en station? Tag en taxa med taxameter; sammenlign prisen med Grab og Bolt.
• Vil du udforske byen på en anden måde? Prøv en kanalbåd. Gem tuk-tuk'en til en enkelt kort tur.
• Har du tid og vil gerne bruge så lidt som muligt? Få også det bedste ud af busserne – tjek din rute på forhånd på ViaBus.

Nedenfor går jeg mere i detaljer med alle transportformer, herunder priser, køb af billetter, forskellene mellem bådoperatørerne og almindelige fejl.

Skal du flyve til byen eller rejse videre til en anden destination i Thailand? Læs mine andre artikler:

• transport fra Suvarnabhumi Lufthavn
• transport fra Don Mueang Lufthavn
• hvordan man kommer til Bangkok fra andre byer.

Hvor skal man bo, så man ikke tilbringer hele ferien i en taxa? Ved et første besøg ville jeg vælge et hotel tæt på en BTS- eller MRT-station. Hvis man ofte vil rejse med båd, er området omkring Saphan Taksin-stationen og Sathorn-bådbroen ideelt beliggende. Du kan læse mere om de enkelte kvarterer og vores erfaringer i artiklen »Hvor skal man bo i Bangkok?«.

Sammenlign hoteller tæt på metroen og floden

Bangkoks metro

Metrolinjerne udgør hovedfartøjerne i Bangkoks offentlige transportsystem. Alligevel er det usandsynligt, at de alene vil være tilstrækkelige, da Bangkoks metro er relativt ny, stadig er under udvidelse og endnu ikke betjener mange vigtige steder. Desuden er metronettet (helt logisk) primært designet til at imødekomme de lokale beboeres behov frem for de vigtigste turistruter.

Derudover drives Bangkoks metro af fire forskellige selskaber, som ikke anerkender hinandens billetter, så du bliver nødt til at købe en ny billet, hver gang du skifter linje.

Vi har samlet omfattende oplysninger om at rejse med metroen til dig i et separat kapitel:

•  Metroen i Bangkok

Taxier i Bangkok: priser, taxameter og appsene Grab, Bolt og Uber

En taxa er som regel det bedste valg, når man skal fra stationen til sit hotel, hvis man er en gruppe, eller når man kommer sent hjem om natten.

På gaderne vil du se traditionelle taxier i forskellige farver; farven har ingen betydning for prisen. Hold øje med skiltet »Taxi Meter«, og sørg for, at chaufføren tænder taxameteret, inden du stiger ind.

Hvor meget koster en taxa?

Grundprisen for en standardtaxa er 35 THB for den første kilometer; for større køretøjer er den 40 THB. De efterfølgende strækninger koster mere afhængigt af den tilbagelagte afstand:

• fra 1 til 10 km: 6,50 THB pr. kilometer
• fra 10 til 20 km: 7 THB pr. kilometer
• fra 20 til 40 km: 8 THB pr. kilometer
• over 40 km: taksten stiger yderligere afhængigt af zonen

Ved hastigheder på op til 6 km/t opkræves der yderligere 3 THB pr. minut. En tur på 5 km koster derfor ca. 61 THB ifølge taxameteret, ekskl. eventuel ventetid i trafikken; den faktiske pris kan være betydeligt højere. Der skal betales en ekstra vejafgift på betalingsveje, hvis størrelse afhænger af ruten.

Der opkræveset lufthavnstillæg på 50 THB, når man stiger ind i en taxa ved de officielle taxaholdepladser i Suvarnabhumi- og Don Mueang-lufthavnene. Det tilføjes ikke automatisk, når man kører til lufthavnen fra byen. Jeg beskriver priserne og proceduren ved taxaholdepladserne i detaljer i guiderne til BKK og DMK.

Generelt set vil du sjældent betale mere end 250 baht for en taxatur inden for det bredere centrum af Bangkok. Langt de fleste ture ligger iintervallet 100 thb til 150 thb.

Bruger taxier egentlig taxameter?

Du har som regel størst chance for at få en rimelig pris, hvis du vinker en taxa til på gaden.

Hos taxier, der holder parkeret uden for de store turistattraktioner, på Khao San Road eller uden for hoteller, kan chaufføren tilbyde en fast pris. Dette er som regel ufordelagtigt for turister.

Sig »meter, tak« inden du stiger ind.

Hvis chaufføren nægter, så sig tak og prøv en anden taxa eller brug en app til at bestille en taxa. Gå ikke ud fra, at alle taxier bruger taxameteret; især i travle områder kan det betale sig at gå en gade længere. Undgå også tilbud om »billige ture«, der indebærer et stop ved en butik.

Efter min erfaring er det dog ofte ret svært at finde en taxachauffør, der er villig til at tænde taxameteret, især i nærheden af turistattraktioner.

Om natten i Sukhumvit- eller Silom-kvartererne er det aldrig lykkedes mig at få en taxa, hvor taxameteret kørte.

I så fald vælger jeg altid Grab eller Bolt, selvom det betyder en længere ventetid.

Hvordan får man fat i en taxa, og hvordan forklarer man chaufføren, hvor man skal hen?

Vink til en forbipasserende taxa fra et sted, hvor den kan stoppe sikkert. Der er som regel masser af dem, men i kraftig regn, i myldretiden og om natten kan det tage længere tid at finde en.

Inden du stiger ind, skal du vise chaufføren markeringen på kortet og helst også hotellets navn skrevet på thailandsk. Den engelske adresse alene er ofte ikke nok.

Ved lange ture skal du overveje, om du vil køre ad den betalingspligtige motorvej og betale vejafgiften, eller om du vil undgå den.

Kan jeg betale med kort? Er Grab eller Bolt bedst?

Hvis du vinker en taxa ind på gaden, skal du sørge for at have kontanter ved hånden og have små sedler klar.

Hvis du vil betale med kort eller se prisen på forhånd, kan du bruge Grab- og Bolt-appsene til at sammenligne de tilgængelige biltyper, den endelige pris og betalingsmetoderne, inden du bestiller. Tilbud og tillæg varierer afhængigt af sted og tidspunkt.

Grab og Bolt kan være dyrere end en taxa med taxameter, men med fastpris-tilbud ved turistattraktioner kan appsene ende med at blive billigere.

De er også praktiske i regnvejr, når du rejser med bagage, eller tidligt om morgenen, når du gerne vil have kontrol over, hvornår du bliver hentet. Grab oplyser, at kortbetalinger accepteres; hos Bolt skal du kontrollere, om din valgte betalingsmetode understøttes, når du afgiver din bestilling. Ved kørsel om natten og forudbestilte ture skal du altid kontrollere den samlede pris.

Er taxier sikre? Skal man give drikkepenge?

Officielle taxier er et almindeligt transportmiddel. For en sikkerheds skyld bør du tjekke bilens skiltning, inden du kører af sted, og taxameteret, når du er steget ind; i appen skal du sammenligne nummerpladen og chaufførens navn.

Det forventes ikke, at man giver drikkepenge. Hvis du er tilfreds, kan du runde beløbet op til nærmeste 10 THB; hvis beløbet imidlertid er højere end taxameterets visning, skal du bede chaufføren om at forklare, om der er tale om en vejafgift.

Er det værd at bruge Grab eller Bolt i Bangkok?

Ja, det er en god idé at have begge apps på din telefon. For hver tur vil jeg dog sammenligne deres pris og forventede ankomsttid med muligheden for at vinke en taxa ind på gaden.

En taxa med taxameter er ofte billigere; appsene er mere praktiske, hvis du vil betale med kort, straks vise chaufføren din destination eller undgå at forhandle om prisen.

Vær opmærksom på, hvilken type tur du vælger:

• GrabTaxi bestiller en standardtaxa. Du betaler den pris, der vises på taxameteret, plus et reservationsgebyr; det beløb, der vises før turen, er et skøn. JustGrab kan sende enten en taxa eller en privatbil, men prisen fastsættes på forhånd. GrabCar fungerer på samme måde med private biler
• Bolt tilbyder flere kategorier af køretøjer, herunder »Taxi«. For denne kategori skal du betragte den pris, der vises før bookingen, som et skøn: i tilfælde af trafik eller en ændring af ruten kan det endelige beløb blive højere. Før du bekræfter, skal du også tjekke, hvor lang tid det rent faktisk vil tage for bilen at ankomme.

Kan jeg betale med kort?

Ja, med Grab. Bolt understøtter også kortbetalinger, men de tilgængelige betalingsmetoder kan variere afhængigt af den specifikke tur.

Vælg dit kort, før du bestiller, og tjek registreringsnummeret, når du stiger ind. Hvis du har valgt at betale via appen, skal du ikke betale chaufføren kontant igen.

Motorvejsafgifter kan blive opkrævet separat; Bolt i Thailand oplyser, at disse betales separat til chaufføren. Det er derfor en god idé at have lidt småpenge på dig.

Mit råd: Til en almindelig tur bør du først prøve en taxa med taxameter. Åbn Grab- eller Bolt-appen, hvis chaufførerne kun tilbyder dig en urimelig fast pris, hvis du skal betale med kort, eller hvis du rejser tidligt om morgenen. Hvis du rejser med flere personer og bagage, skal du tjekke bilens størrelse, før du booker.

Jeg ender dog som regel med at bruge mobilappsene alligevel, da det simpelthen er mere praktisk for mig at betale med kort.

Er Bolt eller Grab billigere?

Efter min erfaring er Bolt billigere i langt de fleste tilfælde, men udbuddet af biler er lidt mindre.

Især om aftenen har vi været nødt til at vente omkring 15–20 minutter på en bil.

Jeg tjekker dog altid også Grab, for ved flere lejligheder har det været billigere, eller chaufføren har bekræftet turen meget hurtigere.

Tuk-tuks og motorcykeltaxier i Bangkok

En tuk-tuk, der ofte staves tuk-tuk, er et motoriseret trehjulet køretøj med en baldakin og et bagsæde til to passagerer. Tuk-tuks er meget udbredte i Bangkok og bruges ikke kun af turister, men også af de lokale. 

Er det værd at tage en tuk-tuk?

For mig er det en oplevelse, der bedst nydes på en enkelt kort tur, snarere end et behageligt transportmiddel til daglig brug. Du får byen at se på tæt hold, samtidig med at du udsættes for varmen og trafikken uden aircondition.

Tuk-tuks har ikke taxameter. Inden du stiger ind, skal du aftale den endelige pris for hele køretøjet, ruten og eventuelle stop. I nærheden af turistattraktioner kan de være dyrere end en taxa med aircondition, selvom de lokale også bruger dem.

Et mistænkeligt billigt tilbud er ofte forbundet med et stop ved en butik; læs mere i artiklen om sikkerhed og svindel i Bangkok.

Den sædvanlige pris for en tuk-tuk-tur på ca. 15 minutter er 200 THB for turister, og det er sjældent, at jeg har formået at forhandle mig frem til en bedre pris.

Vi vil derfor anbefale at køre med tuk-tuk én gang for oplevelsens skyld, men husk, at du bliver nødt til at forhandle om prisen, og at det højst sandsynligt stadig vil være dyrere end en tur i en langt mere komfortabel taxa.

Og hvad med motorcykeltaxier?

Man kan ofte genkende en motorcykeltaxi på, at chaufførerne bærer orange veste. De er praktiske til korte ture fra stationen til de smalle gader, hvor bilerne sidder fast, og de transporterer som regel kun én passager.

Aftal prisen, inden du stiger på, og insister på at få en hjelm. Hvis du har bagage, små børn eller blot ikke ønsker at køre i tæt trafik, bør du vælge en bil.

Både på Chao Phraya-floden: hvem driver dem?

Bangkok er en by bygget på vand, så bådtransport er en naturlig del af det offentlige transportsystem. Størstedelen af vandtransporten foregår på Chao Phraya-floden, der snor sig gennem den historiske del af Bangkok, men der kører også regelmæssige bådruter langs flere sidekanaler.

På samme flod findes derforskellige selskaber, ruter og bådtyper, ofte ved samme anløbsbro. Flagets farve angiver den pågældende rute, ikke en universel billet.

Hvad du vil se	Hvem og hvad det er	Hvornår skal du vælge den
Orange, gul, gulgrøn eller rødt flag	Chao Phraya Express Boat: regelmæssige færgeforbindelser med varierende antal stop.	Billig transport langs floden.
Blåt flag	Chao Phraya Tourist Boat: en turistbåd med egne billetter og dagskort.	Seværdigheder, nem ombordstigning og udsigt.
Thai Smile Boat – eldrevet båd	En separat operatør, tidligere MINE Smart Ferry, der driver sine egne City-, Urban- og Metro-ruter.	Når de specifikke stoppesteder og afgangstider passer.
Kort færgeoverfart over floden	Forskellige lokale operatører.	Kun til den modsatte bred.
Shuttle-båd til hotel eller indkøbscenter	Transport til et bestemt hotel eller bycentrum.	Kun hvis du skal til netop den destination.

Hvad jeg ville vælge:

• til en eller to ture langs floden, en billig båd, der rent faktisk stopper ved din destination
• til en hel dag med sightseeing: den blå turistbåd og dens dagskort
• en kort færgetur til at komme fra den ene bred til den anden.

Jeg slår færgeforbindelser op via Google Maps. Det fungerer ikke altid helt pålideligt, men det finder i det mindste anløbsbroerne til de regelmæssige offentlige færgeforbindelser.

Vælg et hotel med udsigt over floden

Hvordan kommer jeg om bord på den rigtige båd?

Find først ud af, hvor anløbsbroen ligger, og hvilken retning båden sejler i (mod nord / mod syd).

Tjek derefter, om dit transportselskab og din rute rent faktisk stopper der.

Ved store anløbsbroer, såsom Sathorn, er der normalt separate køer og billetkontorer. Vis personalet navnet på din destination; et billede af båden eller blot farven på kortet er ikke nok.

Køb din billet til den pågældende afgang i billetkontoret, eller følg konduktørens anvisninger om bord.

Det er bedst at have lidt småpenge på sig; kortbetalinger accepteres endnu ikke.

Behold din papirbillet, indtil du stiger af. Tjek altid flaget og stoppestederne i forhold til den aktuelle køreplan på kajen: Togafgangene ændres oftere end de gamle artikler og kort på internettet.

Chao Phraya Express Boat

Dette er de klassiske offentlige transportbåde, der transporterer både lokale og besøgende. Det er mine yndlingsbåde, fordi de er de mest traditionelle og autentiske.

På de fleste ruter gælder billetprisen for hele rejsen, så det spiller ingen rolle, om du kører én eller flere stop; undtagelsen er den længere strækning på den gulgrønne linje til Pak Kret.

Der er tre bådruter i drift, hvoraf kun én kører hele dagen og i weekenden; de to andre bruges kun til at yde ekstra service i myldretiden på hverdage.

Ruterne kan genkendes på farverne på flagene ved agterstavnen. Farverne på flagene for hver rute er altid angivet på den anløbsbro, hvor den pågældende rute stopper.

• Orange flag: 18 THB. Rute: Nonthaburi – Wat Rajsingkorn, med mange stop. Ifølge den aktuelle køreplan sejler den hovedsageligt om morgenen og om eftermiddagen på hverdage; planlæg ikke din rejse ud fra forældede oplysninger om, at den sejler hele dagen og i weekenden.
• Gult flag: 23 THB. Rute: Nonthaburi – Sathorn. Den fungerer også som erstatning for den orange linje på bestemte tidspunkter af døgnet og i weekenden, selvom stoppestederne og afgangshastigheden kan variere.
• Gulgrønt flag: 16 / 23 / 35 THB afhængigt af strækningen mellem Pak Kret, Nonthaburi og Sathorn. Den er særligt velegnet til længere rejser og i myldretiden på hverdage.
• Rødt flag: 32 THB. En hurtigere, klimatiseret forbindelse mellem Nonthaburi og Sathorn, hovedsageligt på hverdage.

Praktisk tip: Hvis du skal til den gamle bydel, skal du finde en båd, der sejler lige nu og stopper ved din destination; baser ikke dine planer på det orange flag.

Nogle ruter sejler slet ikke om dagen eller i weekenden, og selv en båd, der sejler i den rigtige retning, stopper muligvis ikke ved alle anløbsbroer. Tjek Chao Phraya Express Boats hjemmeside for specifikke køreplaner, stoppesteder og rutekort, og brug ViaBus til at spore bådenes position.

En båd kan være hurtigere end en taxa langs flodbredden, men ved anløbsbroen og under ombordstigningen skal du sørge for at give plads til dem, der skal af. I myldretiden bliver du nødt til at stå op. Ved dit første besøg vil jeg anbefale, at du tager af sted i god tid i stedet for at stole på et groft skøn fra kortet.

Thai Smile Boat: elbåde, tidligere MINE Smart Ferry

Den deler floden og nogle anløbsbroer med Chao Phraya Express Boat, men billetterne sælges separat.

En enkeltbillet koster i øjeblikket omkring 30 THB; ved nogle anløbsbroer kan man købe en billet i en billetluge, mens man ved andre skal købe den om bord. Der findes også et Thai Go Day Pass til denne operatørs netværk, men det gælder ikke på alle bådene i Bangkok.

Navnene på de tre ruter kan være forvirrende: Metro Line er en flodbåd, ikke byens metro. Den blå farve, der bruges til at markere denne rute på Thai Smile Boat-kortet, betyder ikke, at det er en turistbåd med et blåt flag.

• City Line betjener den centrale del, hvilket er praktisk for turister, og sejler dagligt; på hverdage cirka hver halve time, mens den i weekenden som regel sejler oftere.
• Urban-linjen forbinder den mere fjerntliggende nordlige del med Sathorn; afgangene er koncentreret om formiddagen og om eftermiddagen, også i weekenden.
• Ifølge den offentliggjorte køreplan kørerMetro Line på hverdage om morgenen og om eftermiddagen; til en typisk sightseeingtur bør man ikke stole på den uden først at tjekke afgangstiderne.

Se efter stoppesteder og køreplaner under navnet Thai Smile Boat (ældre kilder omtaler den som MINE Smart Ferry). Tjek operatørens seneste oplysninger inden rejsen, da driften på disse ruter er ændret.

 

Blåt flag: Chao Phraya-turistbåd

Blue Boat er det bedste valg til en første tur langs floden. Den sejler mellem Sathorn og Phra Arthit og lægger til ved turistattraktioner som ICONSIAM, Ratchawong (Chinatown), Wat Arun og Tha Chang (Det Store Palads); nogle af aftenafgangene sejler videre til Asiatique.

Den afgår normalt ca. hvert 30. minut; tjek venligst den faktiske sidste afgangstid for den retning, du har valgt.

En enkeltbillet koster omkring 40 thb, mens en heldagsbillet koster cirka 150 thb. Du kan også købe den online via GetYourGuide-hjemmesiden.

En dagsbillet kan betale sig, hvis du skal foretage flere separate ture. Den er kun gyldig på denne blå turistrute.

Spørg i billetlugen inden ombordstigning, om du skal have en enkeltbillet eller en dagsbillet; de aktuelle stoppesteder og køreplanen offentliggøres af Chao Phraya Tourist Boat.

Køb en heldagsbillet til den blå båd

Færger

Mange steder i Bangkok sejler der korte færger over Chao Phraya-floden fra den ene bred til den modsatte. Langt de fleste af disse koster 5 thb for en enkeltbillet, og man betaler normalt ved anløbsbroen inden ombordstigning, selvom man nogle gange betaler til besætningen ombord.

Disse færger sejler generelt fra kl. 06.00 til 21.00, og nogle sejler indtil kl. 23.00, med afgange cirka hvert 5. til 15. minut.

Det store, luksuriøse indkøbscenter Iconsiam samt mange hoteller ved floden driver deres egne gratis færger; se det fulde færgekort nedenfor.

Sejltur med langhalet båd

Floden krydses også af et utal af små, hurtige både med lange stævne. Du vil se dem overalt på alle tider af døgnet. Det er turistbåde, der mod et gebyr på omkring 1 500 thb til 2 000 thb i timen for 2 til 4 personer tager dig med på en tur langs floden.

Disse bådture kan bestilles enten ved de største anløbsbroer eller ved rejsebureauernes boder i byens centrum.

Sammenlign guidede kanalrundfarter

Aftensejladser med middag udgør en særskilt kategori. Det er udflugter, ikke blot en tur fra en anløbsbro til en anden; vælg ud fra afgangsbroen, tidspunktet, menuen og anmeldelserne.

Du bør ikke booke dem til en simpel aftenstur rundt i byen. Hvis du vil inkludere en sejltur som en del af dine aftenplaner, kan du f.eks. kigge på den højt vurderede to-timers sejltur fra Asiatique. Når du vælger din plads på båden, skal du tjekke, om du booker en plads på det udendørs eller indendørs dæk.

Se aftenkrydstogter på Chao Phraya-floden

Mine bedste bud på hoteller ved floden

Hvis du vil kombinere metroen med bådrejser, ligger Centre Point Plus Hotel Silom i gåafstand fra BTS-stationen Saphan Taksin og Sathorn-anløbsbroen.

Eastin Grand Hotel Sathorn er også et praktisk valg, hvis du vil undgå en lang gåtur til metroen, da det er direkte forbundet med BTS-stationen Surasak.

Hvis du gerne vil have udsigt direkte ud over Chao Phraya-floden, kan jeg anbefale Royal Orchid Sheraton, hvor vi selv boede.

Du kan finde en mere detaljeret sammenligning af bydelene og vores oplevelser fra andre ophold i artiklen»Hvor skal man bo i Bangkok«.

Både på Bangkoks kanaler

Flodbådene på Chao Phraya sejler fra nord mod syd. Følgende kanaler tilbyder forskellige ruter og er ikke inkluderet i den almindelige flodbillet.

Khlong Saen Saep: fra Golden Mountain via Pratunam mod øst

En hurtig og meget billig bådrute forbinder området omkring Wat Saket / Golden Mount og Panfa Leelard-anløbsbroerne med Pratunam, den nordlige udkant af Siam, og videre til de østlige bydele omkring Phetchaburi og Bang Kapi. En del af ruten følger den nærliggende Khlong Maha Nak.

I Pratunam skal du skifte mellem Golden Mount-linjen og NIDA-linjen. Hvis du skal videre, skal du oplyse billetkontoristen om din ankomstbådbro, når du betaler: Din billet kan være gyldig for hele rejsen, inklusive skiftet, så sørg for at gemme den.

Priserne er afhængige af afstanden; efter de seneste justeringer ligger de mellem ca. 15 og 25 thb. Konduktøren opkræver betaling om bord, så hav venligst kontanter klar.

På hverdage kører bådene stort set fra tidligt om morgenen til om aftenen; i weekenden slutter driften tidligere, og bådene sejler som regel sjældnere. Det nøjagtige tidspunkt for den sidste afgang afhænger af afgangsstedet og kørselsretningen.

Vær forberedt på en hurtig ombordstigning, et lavt ræling på båden og lejlighedsvis vandstænk fra kanalen. Hvis du rejser med en klapvogn, en tung kuffert eller har nedsat mobilitet, vil jeg anbefale at tage en taxa eller metroen. Denne rute er dog bestemt turen værd på grund af oplevelsen og den hurtighed, den giver, når man skal igennem de trafikerede gader.

Khlong Phadung Krung Kasem: gratis el-båd fra Hua Lamphong

Den sejler fra Hua Lamphong forbi templerne til Thewarat-markedet. Derfra kan du gå til Thewes- anløbsbroen og fortsætte langs Chao Phraya-floden.

Vi oplevede selv bådturen – og det faktum, at den var gratis – under vores sidste besøg i oktober 2026.

Tjenesten kørerfra kl. 6.00 til 9.00 og fra kl. 16.00 til 19.00; på hverdage ca. hvert 20. minut, sjældnere i weekenden.

Køreplanerne er dog ændret, så jeg ville ikke regne med, at båden afgår præcis til tiden; jeg ville tjekke ved anløbsbroen, før jeg tog af sted.

Forveks ikke denne elektriske færge med de nyere, mindre elektriske vandtaxier, der sejler mod Bang Lamphu, da disse kan have andre reservationsprocedurer og priser.

Jeg slog tjenesterne op på Google Maps, og det fungerede ganske pålideligt.

Bybusser

Busser er den billigste transportform i Bangkok, men desværre også den mindst overskuelige. Dels fordi de enkelte ruter drives af flere forskellige transportselskaber, findes der ingen buskort, ingen detaljerede køreplaner og slet ingen standardiserede billetpriser.

Bangkoks busser kan inddeles i to grundlæggende kategorier:

• Med aircondition (A/C) – moderne, mere komfortable og dyrere
• Uden aircondition – gamle, med vinduer, der kan åbnes helt, og meget billige

Selvom det ikke tager meget længere tid at køre med bus end med taxa, er det betydeligt mindre behageligt. Busser uden aircondition har hårde bænke, mens de med aircondition ofte er overfyldte.

Hvordan ved man, hvilken rute man skal tage?

Alle busser er tydeligt mærket med rutenummer og destination. Især ældre busser uden aircondition har dog ofte kun skilte på thailandsk. Da der ikke findes kort, og oplysningerne på Google Maps ikke altid er opdaterede, kan det være ret svært blot at finde ud af, hvilken rute man skal tage.

Busstoppestederne er altid mærket med navnet og numrene på de ruter, der standser der. De fleste af dem har også et symbolsk diagram, der viser, hvor ruterne fortsætter i umiddelbar nærhed, hvilket er en meget nyttig vejledning. Nogle større stoppesteder viser også den nøjagtige ankomsttid for det næste afgang på elektroniske skærme.

Det mest nyttige værktøj til at rejse med bus er mobilappen Viabus (Google Play / App Store), men du skal naturligvis have en mobildataforbindelse for at kunne bruge den.

Den viser alle stoppesteder (for busser, færger og metroen).

Hvis du trykker på det nærmeste stoppested ud fra din position, vises en liste over ruter, der standser der. Derefter skal du blot klikke på rutenummeret, så vises den fulde rute på kortet. Desuden vises alle bussers aktuelle position, så du nemt kan se, hvor lang tid det omtrent vil tage, før den næste bus ankommer.

Hvor meget koster billetterne, og hvor kan man købe dem?

Billetter købes altid om bord på bussen hos konduktøren. Stig på og vent på, at konduktøren kommer forbi. På ældre busser uden aircondition er billetprisen en fast sats, uanset hvor du skal hen. Priserne varierer fra selskab til selskab, men generelt betaler du mellem 8 thb og 12 thb.

I de nyere busser med aircondition beregnes billetprisen normalt ud fra antallet af stoppesteder, man kører igennem. Vent også her på konduktøren, og fortæl ham eller hende, hvor du skal hen. Priserne ligger mellem 15 THB og 25 THB.

Der findes ingen dagskort eller tidsbaserede billetter, og billetter kan kun købes hos konduktøren.

Hvor ofte kører busserne?

Busserne kører med intervaller på mellem 5 og 20 minutter, afhængigt af den specifikke rute og trafikforholdene. At rejse med bus er bestemt ikke den bedste løsning, hvis du har travlt. De fleste ruter starter omkring kl. 05.30 og slutter mellem kl. 22.00 og 23.00, selvom nogle få ruter kører hele natten.

Pendlertog

Jeg benyttede endda et almindeligt tog, da jeg rejste rundt i Bangkok.

Da jeg ankom med nattoget fra Chiang Mai til Krung Thep Aphiwat hovedbanegård, ville jeg gerne videre mod byens centrum.

Selvom den blå MRT-linje standser ved hovedbanegården, tager den en lang omvej for at nå frem til byens centrum.

Fra den moderne station skal man blot gå lige over til stationen »Bang Sue Junction«, hvorfra de gamle pendlertog uden aircondition kører videre til den tidligere hovedbanegård, Hua Lamphong.

Herfra kan du nemt gå til steder som Chinatown eller Talat Noi.

Du skal altid købe en billet til dette tog i billetlugen på stationen, og betaling kan kun ske kontant.

Billetpriserne er symbolske og varierer fra 2 thb til 5 thb.

Jeg fandt som regel nemt og pålideligt de rigtige forbindelser ved hjælp af Google Maps.

De mest almindelige praktiske spørgsmål

Hvad er den bedste måde at komme fra lufthavnen til byens centrum på?

Det afhænger af, om du ankommer til Suvarnabhumi (BKK) eller Don Mueang (DMK), hvor meget bagage du har, og hvor du skal bo.

Begge lufthavne har forskellige togforbindelser og forskellige busstoppesteder.

Jeg sammenligner alle mulighederne hver for sig i følgende artikler:

• Transport fra Bangkok BKK Lufthavn
• Transport fra Bangkok Don Mueang Lufthavn (DMK)

Kører transportmidlerne i Bangkok hele natten?

Taxier og forudbestilte biler kører også om natten. Metroen kører indtil omkring midnat.

Nogle buslinjer kører hele natten, men de er primært beregnet til lokalbefolkningen, og som turist vil du sandsynligvis have svært ved at finde rundt i dem.

Hvordan kommer man til Grand Palace, Wat Pho og Wat Arun?

Du kan tage en båd til Tha Chang-anløbsbroen for at komme til Grand Palace; MRT-stationen Sanam Chai er også en praktisk måde at komme til Wat Pho på.

En blå turistbåd sejler dig direkte til Wat Arun, eller du kan tage til Tha Tien og tage en kort færgetur derfra. Før du vælger en billigere flodforbindelse, skal du altid tjekke de specifikke stoppesteder.

Hvordan kommer man til Khao San, Chinatown og Chatuchak?

For at komme til Khao San skal du tage en taxa eller en båd til Phra Arthit og gå resten af vejen.

For at komme til Chinatown er det bedst at tage MRT til Wat Mangkon eller en båd til Ratchawong.

For at komme til Chatuchak-markedet skal du tage BTS til Mo Chit eller MRT til Chatuchak Park / Kamphaeng Phet. Vores metrokort viser dig, hvilken station der passer bedst til dig.

Findes der en samlet billet, der gælder til metro, busser og alle færger?

Nej. De forskellige transportsystemer og operatører har forskellige takster.

Enkeltbilletter eller dagskort gælder kun på udvalgte ruter inden for et bestemt netværk. Spørg altid, hvilke specifikke færger eller ruter billetten gælder for, inden du køber den.

Fungerer Google Maps her?

Det fungerer ganske godt, men du kan ikke stole 100 procent på denne tjeneste.

Den er god til at planlægge ture med metroen og, til en vis grad, med båd. Mange busruter vises ikke på Google Maps.

Er det en god idé at have kontanter med i Bangkok?

Ja, små sedler er den sikreste måde at betale for taxier, man vinker ind på gaden, færger, kanalbåde og nogle busser.

I øjeblikket kan man kun betale med kort eller via en app på den blå MRT-metrolinje, på toglinjen til og fra lufthavnen samt via Grab og Bolt.

💬 Er der sket ændringer på færgeruterne, eller har du fundet en bedre forbindelse? Del din oplevelse i kommentarerne under artiklen – så hjælper du andre rejsende.