Stockholms metro tilbyder effektiv, hurtig og brugervenlig transport gennem hele byens centrum og ud til forstæderne.

På længere strækninger uden for byens centrum suppleres metroen af Pendeltåg-tog og lokaltog, som beskrives nærmere i afsnittet om transport.

Vælg et hotel i det centrale Stockholm

Stockholms metro drives af transportmyndigheden SL, som også står for alle tog, sporvogne, busser og nogle færger (ruterne 80–89). Officielle oplysninger, køreplaner og en rejseplanlægger findes på hjemmesiden sl.se.

Metrokort og linjer

Stockholms metronetværk består af i alt 105 km spor og 3 linjer, som forgrener sig på forskellige måder i udkanten af byen og dermed danner i alt 7 ruter med forskellige numre.

Du kan finde det officielle metrokort på hjemmesiden:sl.se/reseplaneringspartrafikkartor.

Metrolinjerne er inddelt efter farve og rutenummer.

Alle metrolinjer krydser hinanden ved stationen T-Centralen, som ligger midt i byens centrum, lige ved siden af hovedbanegården og busstationen.

• Blå –linjen kører fra byens centrum (Kungsträdgården og T-Centralen) mod nordøst, hvor den deler sig i to grene ved stationen Västra skogen.
  • Linje 10 – kører fra byens centrum gennem bydelen Sundbyberg til endestationen i Hjulsta.
  • Linje 11 – kører fra byens centrum via bydelen Solna til endestationen i Akalla.
  • Hver linje kører hvert 10. minut, og på den centrale strækning, hvor begge ruter kører sammen, er der derfor afgange hvert 5. minut.
• Rød –ruten kører gennem byens centrum i nord-sydlig retning og deler sig i to grene i begge ender. De to linjer kører sammen gennem byens centrum på strækningen mellem Östermalmstorg og Liljeholmen.
  • Linje 13 – kører fra Ropsten station via Gärdet (færgeterminal for langdistancefærger), byens centrum og Södermalm mod sydvest til Norsborg station.
  • Linje 14 – kører fra Mörby Centrum station gennem byens centrum og Södermalm til Fruängen station.
  • Hver linje kører med 10 minutters mellemrum, og på den centrale strækning, hvor begge ruter kører sammen, er frekvensen derfor 5 minutter.
• Grøn –denne rute forbinder Stockholms vestlige og sydlige forstæder. Den deler sig i tre forskellige grene ved Gullmarsplan station i den sydlige del af byen.
  • Linje 17 –kører fra Skarpnäck station gennem byens centrum til endestationen i Hässelby. Nogle tog ender ved Gamla Stan station, hvor du kan skifte til linje 18 og 19, som fortsætter ad samme rute.
  • Linje 18 –kører fra Farsta station gennem byens centrum til endestationen i Hässelby. Nogle tog ender ved Gamla Stan station, hvor man kan skifte til linjerne 17 og 19, som fortsætter ad samme rute.
  • Linje 19 –kører altid hele strækningen fra Hagsätra station til endestationen i Hässelby
  • På den fælles strækning er det gennemsnitlige interval 5 minutter, mens frekvensen på hver af de tre forgreninger i den sydlige del af byen ligger mellem 10 og 15 minutter.

Da Stockholms metro i høj grad suppleres af tog og sporvogne, har vi nedenfor medtaget et komplet kort over jernbanetransporten i Stockholm.

Metrobilletter

Prisen på metroen er den samme som på sporvogne, busser, tog og færger.

Du kan skifte så mange gange, du vil, mellem alle transportmidler med én enkelt billet.

Billettype	Gyldighed	Pris (voksne)	Pris (over 65 og under 20)
Enkeltbillet	75 minutter	42 sek	26 sek
1 dag	24 timer	175 sek	110 sek
3 dage	72 timer	350 sek	220 SEK
7 dage	Fra kl. 00:00 den første dag til kl. 04:30 den dag efter udløbet af 7-dagesperioden	455 SEK	290 SEK

Du kan finde de aktuelle priser på den officielle hjemmeside:sl.se/fares--tickets.

Hvordan køber jeg en billet?

Der er tre måder at købe en billet på.

SL-mobilappen

Den billigste og nemmeste måde er at installere SL-mobilappen. Der kræves ingen kompliceret registrering.

• Google Play
• App Store

Når du har købt din billet, skal du aktivere den med et enkelt tryk og have din mobiltelefon ved hånden hele tiden, mens du rejser. Billetten vises som en QR-kode, som du skal scanne ved drejeknappen, når du går ind i metroen.

Du behøver kun at scanne QR-koden, når du stiger på.

Smart Card

Du kan også bruge en fysisk billet i form af et kort. Du kan gentagne gange oplade forskellige typer billetter på dette kort. Der kan dog kun være én billet på kortet ad gangen.

Ligesom med en mobiltelefon, når du bruger appen, skal du altid holde kortet op mod drejeknappen, når du går ind i metroen.

En ulempe ved kortet er det ekstra gebyr på 20 SEK, der opkræves for udstedelsen.

Du kan kun købe SL Smart Card ved billetskrankerne på de enkelte metrostationer eller hos Pressbyrån-aviskioskerne. Der findes ingen billetautomater.

Betaling med dit eget kontaktløse kort

I Stockholm kan du også betale din billetpris med dit eget kort på samme måde som med SL Smart Card. Hold altid dit kort op mod drejeknappen, når du går ind på stationen.

Du kan dog kun bruge dit eget kort til at betale for en enkelt rejse på 75 minutter til 42 SEK.

Desværre er der i Stockholm ikke noget dagligt loft for denne betalingsmetode, som det er tilfældet i mange andre byer. Hvis du rejser meget, kan du ende med at betale betydeligt mere pr. dag end 175 SEK, hvilket er prisen for en dagsbillet købt via mobilappen eller på et Smart Card.

Køreplaner – kører metroen døgnet rundt?

Metroen kører hver dag med samme driftsniveau, og togene på de enkelte linjer kører hvert 10.–15. minut afhængigt af tidspunktet på døgnet.

I byens centrum kører flere linjer dog altid sammen, hvilket reducerer det endelige interval til 5 minutter.

Metroen kører uden stop hele natten igennem kun fra fredag til lørdag og fra lørdag til søndag.

På andre dage afgår de første tog fra endestationerne omkring kl. 4.50–5.00, og de sidste tog kører normalt mellem kl. 00.30 og 00.45, således at de sidste tog forlader bymidten mod forstæderne mellem kl. 01.00 og 01.15.

Du kan se detaljerede køreplaner via dette link:sl.linjetidtabeller.se.

Hvilke faciliteter findes der på stationerne?

På nogle metrostationer finder du automater, der sælger drikkevarer og slik, og i langt de fleste tilfælde er der også Pressbyrån-aviskiosker, 7-Eleven-butikker eller små caféer og bagerier.

Disse butikker ligger altid i forhallen, lige før du kommer ud til perronen.

Offentlige toiletter på stationerne er normalt ikke standard (med undtagelse af den største knudepunktsstation, T-Centralen).

Indgangene til metrostationerne er markeret med et blåt bogstav »T«, som stammer fra det svenske navn for metroen – Tunnelbana.

Kunst i Stockholms metro

Stockholms metro er unik på grund af udformningen af nogle af stationerne, som tiltrækker turister fra hele verden.

Forskellige stationer er dekoreret med forskellige motiver, der henviser til svensk eller specifikt Stockholms historie og kultur.

De farverige stationer med deres unikke arkitektur er i sig selv dels kunstværker, dels en påmindelse om de udfordrende naturforhold, under hvilke metroen blev bygget: Stationerne har ofte kun groft tilhuggede vægge, hvilket giver passagererne udsigt til grundfjeldet.

Sammenlign flypriser til Stockholm

De 8 smukkeste metrostationer i Stockholm

Hvor skal du tage hen for at se de smukkeste og mest interessante stationer? Se dette unikke kort, billederne og beskrivelserne af hver station.

T-Centralen (den blå linje)

Den mest tilgængelige og interessante station er T-Centralen. Mens T-Centralen-stationerne på den røde og grønne linje er almindelige, funktionelle rum, er stationen på den blå linje et kunstværk.

Stationen er indrettet i beroligende nuancer af lyseblåt og hvidt med motiver, der forestiller klatreplanter. I den øverste forhal er væggene prydet med silhuetter af arbejdere, der bygger metroen.

Stationens gulv er designet således, at det, når man ser det tæt på, skaber en illusion af 3D-terninger i brunt, hvidt, sort og grønt.

Designet af en af Stockholms travleste stationer er bevidst holdt i rolige farver for at skabe en kontrast til hverdagens endeløse travlhed.

Solna Centre

Den nok mest kendte station med sit iøjnefaldende røde og grønne farveskema afspejler aspekter af det svenske landskab. Solna Centrum ligger også på den blå linje.

Den grønne farve symboliserer de uendelige skove, mens den røde farve symboliserer solnedgangen i horisonten. Der er tilføjet malerier, der skildrer typiske landlige scener, såsom plukning af tranebær eller arbejde på markerne.

Malerierne har imidlertid også en samfundspolitisk kontekst og skildrer de presserende problemer, som det svenske landdistrikt stod over for i 1970’erne, da stationen blev bygget. Man kan se skildringer af drastisk skovrydning og affolkningen af landdistrikterne.

Et af stationens ikoniske symboler er elgskulpturen i udstillingsvitrinen.

Kungsträdgården

Endestationen på den blå linje, lige i byens centrum, er en af de mest unikke stationer med et ret vildt design.

Dele af væggene er blevet efterladt helt ufærdige, så man kan se den oprindelige klippe, som Stockholms metro er blevet gravet ud af.

Størstedelen af stationen er dog prydet med en dristig kombination af farver og replikaer af skulpturer. Både farveskemaet og skulpturerne minder om farverne i den oprindelige barokke Kungsträdgården, som lå i området oven over den nuværende station.

Under metrobyggeriet blev der fundet mange arkæologiske genstande, som skulpturerne henviser til.

Rådhuset

Stationen Rådhuset ligger også på den blå linje. Ved første øjekast har stationen et rent, enkelt design og er holdt i en meget blid lyserød nuance.

Men hvis man ser nærmere på stationens vægge, vil man opdage mange detaljer, der minder om historiske genstande fra området lige oven over stationen.

På loftet i den centrale del af perronerne finder man for eksempel skulpturer af to håndværkerstøvler og adskillige kurve fra Hantverkargatan, som engang var et centrum for håndværkere og ligger lige over stationen.

Ved udgangen til rulletrapperne understøttes loftet af bunden af en fabriksskorsten – sådanne konstruktioner var et almindeligt syn i dette område i det 19. og 20. århundrede.

Stadion

Hver sommer er Östramalms IP-stadion – tæt på hvilken stationen »Stadion« på den røde linje ligger – vært for Stockholm Pride-festivalen.

Loftet på denne lyseblå station er derfor prydet med en regnbue, det ikoniske symbol for LGBT-samfundet.

Tekniska Högskolan

Denne station på den røde linje, tæt på det berømte tekniske universitet KTH, hylder videnskabelige opdagelser.

Stationens mest iøjnefaldende træk er fem hængende polyedre, der symboliserer Platons fem elementer: ild, vand, luft, jord og æter

Tensta

Næsten helt for enden af en af grenene på den blå linje (linje 10) kan du besøge Tensta station, som er udsmykket med malerier af mælkebøtteblade og dyr kombineret med små dyreskulpturer.

Kunstnerne har bevidst afbildet dyrearter fra hele verden på stationens vægge, da boligområdet Tensta hovedsageligt var beboet af indvandrere fra forskellige lande på det tidspunkt, hvor metroen blev bygget i slutningen af 1960’erne og begyndelsen af 1970’erne.

Mörby Centrum

Endestationen på en af de nordlige forgreninger af den røde linje (nummer 14) ligner mere en konditori end en metrostation takket være farveskemaet og de regnbuefarvede keramiske dekorationer.

Farveskemaet er diskret og domineres hovedsageligt af lyse nuancer af lyserødt og hvidt. Ser man imidlertid nøje efter, skifter vægge og lofter farve en smule afhængigt af, hvilken vinkel man betragter dem fra. Fra den ene side fremstår de grå med et strejf af lyserødt, mens de fra den anden side virker hvide med grågrønne elementer.

Denne optiske illusion skal symbolisere det skiftende landskab, når man rejser med tog (den sydlige del af den røde linje ligger over jorden).

Kort over interessante stationer

For at give dig et bedre overblik over, hvor Stockholms mest interessante stationer ligger, har vi udarbejdet et tilpasset kort over Stockholms metro.