KLM i en nøddeskal
Royal Dutch Airlines, som er det officielle navn, er det ældste flyselskab i verden, der stadig er i drift (siden 1919), og sammen med Air France udgør det ét flyselskab og er også et af de stiftende medlemmer af SkyTeam-alliancen.
KLM's fly er kendt over hele verden for deres unikke himmelblå farve og de karakteristiske blå bogstaver på retningsskiltet.
KLM's mellemdistanceflåde består af Boeing 737-700, Boeing 737-800, Airbus A321 og Embraer 170/190-fly.
Langdistanceflyvninger foretages med Boeing 787, Boeing 777 og Airbus A330.
KLM og Air France driver også et separat lavpris- og ferieflyselskab , Transavia.
Få flere tips til at flyve med KLM
Uanset om du flyver med KLM for første gang eller gentagne gange, så tjek vores praktiske tips og anbefalinger:
Er der nogen spørgsmål tilbage?
Hvis du har spørgsmål eller kommentarer til artiklen...
9 kommentarer
Vær hilset!
Mit spørgsmål er, hvis jeg tager receptpligtig medicin med mig, læste jeg, at jeg har brug for et certifikat på ungarsk og engelsk (Budapest
- Amsterdam-flyvning frem og tilbage)?
Hej, jeg vil bare sikre mig, at der ikke kræves 6 måneders pasgyldighed til USA med KLM? Der står, at det ikke er påkrævet, men jeg spørger bare for at være sikker. Tak for det
Dette er ikke et KLM-problem, men et amerikansk problem.
Hej, USA kræver faktisk ikke en forlænget pasgyldighed
Hej, venligst mere erfarne råd. Jeg overvejer at flyve med KLM KRK-AMS- BGI. På vej tilbage har flyet fra BGI en mellemlanding i Guyana. Skal jeg have et visum, eller er det en mellemlanding, hvor passagererne bliver på flyet, og andre bare går om bord? Mange tak for informationen. Ales
Hej, der er aldrig brug for visum til sådanne mellemlandinger. Enten bliver du på flyet (det vil være tilfældet her), eller også går du bare til transitområdet i lufthavnen uden at gå gennem immigrationen.
Tak, vi oplevede noget lignende på BOG - PTY - IST-flyet. I Panama løb rengøringsfolkene bare ind, og vi blev på flyet. Jeg vidste bare ikke, om det var tilfældet 😄.
På en Delta-billet til USA købt gennem KLM står der på deres hjemmeside (og de sagde det også, da jeg købte den): Vi skal bruge en scanning af dit rejsedokument. Upload det venligst nu, så du ikke behøver at gøre det i lufthavnen hos en agent eller i en selvbetjeningsautomat.
Skal jeg virkelig uploade det? Jeg har aldrig læst om et sådant krav. De vil også have adressen på den første indkvartering (OK) og kontaktoplysninger (telefon og e-mail). Vil de have mine, som de allerede har, eller nogen i familien?
Jeg formoder, at kontakten er en nødkontakt, og at det ikke er obligatorisk, eller kræver de det?
Jeg tror, jeg scannede dokumentet gennem Delta-appen sidste gang, men da jeg altid flyver til USA med en kuffert, er det ikke nødvendigt, og jeg stopper bare ved check-in.
Det ser ud til, at alt er obligatorisk, men de kan også indtaste det i lufthavnen, hvilket vil forsinke dem. Hvis de vil have en nødkontakt, hvorfor gør de det så ikke klart? Vil de have en scanning fra scanneren, eller er et foto nok?
Hej, jeg vil gerne spørge, om der er mulighed for hjælp til et 7-årigt barn, der skal flyve uden forældre.
Tak, Ersepková
Det er jeg sikker på. Lufthavnen tilbyder det.
Undskyld spammen, men er der nogen, der har reel erfaring med KLM i Europa og deres grænse for håndbagage? Jeg har en kabinekuffert, der er større end KLM beder om (LH accepterer den som normal størrelse). Det var min dumhed, at jeg ikke lagde mærke til det, før jeg havde købt billetten. Jeg skal flyve til BCN og vil gerne undgå at blive bedt om at checke ind ved boarding for et latterligt beløb.
Hvad er størrelsen? Jeg flyver ofte med KLM (også i Europa og på langdistanceruter) og har aldrig set nogen checke bagage ind. Men selvfølgelig, medmindre det er en bådfører. Det burde være OK. For det meste spørger de derimod proaktivt, om de kan tjekke større håndbagage ind gratis, enten ved skranken eller ved gaten, fordi det hele ikke kan være om bord. Men jeg har aldrig set dem tale om målene og bede om ekstra penge. Det er nok bare en opfindelse fra lavprisselskaberne.
Så her spekulerer jeg på, om det er en fejl i KLM-appen, eller om de faktisk vil sælge mig en billet fra Wien til Bogotá (via Amsterdam og Atlanta) på en Light-pris, hvor KLM-flyvninger er økonomi, men Delta-flyvninger vises i appen som Premium select. Alt dette for 19.000 kroner for en returrejse. Er der nogen, der har erfaring? 😇 meget fristende
Jeg havde det omvendt, købte gennem Delta Airlines i økonomi, men på vej tilbage bumpede de mig til Premium fra KLM. 19k er en god pris, men på samme tid ikke mistænkeligt lav, så det kan lige så godt være rigtigt.
På den anden side viser Premium Select det ikke for mig. Jeg har kun Economy der.
Jeg har Flying Blue Gold, så måske er det derfor. Under alle omstændigheder viser Premium Select det kun i ordreoversigten. Lige før betaling, når du klikker på Vis rejsedetaljer. Datoerne er fra midten af december til midten af januar. Jeg vil nok prøve det, højst vil jeg have et lille argument med dem om, at de lovede Premium Select i reservationen, jeg ser kun Economy, og måske får jeg en ændring fra Wien til Prag.
Jeg er også ret fristet af 757'eren, man kan ikke rigtig flyve med den nogen steder.
Air France - KLM overvejer at afskaffe den "gratis frokost" på økonomiklasse
Det er en skam. De er en af de sidste i Europa :(
Måske vil nogen finde det nyttigt. Når du skifter fly i Amsterdam, afhænger din adgang til Flying Blue Elite Plus-loungen af, hvem der foretager den efterfølgende flyvning. Hvis det er et SkyTeam-medlem som KLM eller Delta, er du berettiget. Men hvis det er Transavia eller KM Malta, er det ikke tilfældet.
Berettigelsen til gratis indchecket bagage er stadig omstridt. Det fremgik ikke af bookingen, men det gjorde det under check-in, og lufthavnen så det ikke, og efter lidt research checkede de det ind gratis alligevel. Men det er ikke helt klart for mig.