Transport fra Istanbul Sabiha Gokcen Lufthavn
Sabiha Gökçen Airport (SAW) ligger på den asiatiske side af Istanbul, ca. 40 km fra byens centrum.
Rejsen til turistområderne tager normalt 60 til 100 minutter, endnu længere i tæt trafik.
Du kan vælge mellem:
- 🚇 Metro M4 - den billigste transport (til centrum, men altid med transfer)
- 🚌 Havabus - direkte forbindelse til Taksim
- 🚌 Bybusser (IETT) - kun til de omkringliggende distrikter, ubrugelige for turister
- 🚕 Taxi/Uber - mest praktisk
👉 Hvis du besøger Istanbul for første gang, så tjek også Istanbul-guiden for tips til kvarterer og rejseplaner.
Find et hotel i det centrale Istanbul
Hvilken transport skal jeg vælge fra SAW lufthavn til byens centrum?
Det afgørende er, hvor du skal hen, og hvor meget du vil bruge.
Hvis du rejser med stor bagage eller tre eller flere, ville jeg vælge en personlig taxa til en hvilken som helst del af byen på trods af den høje pris.
- Taksim og området omkring Galata-tårnet
- 🚌 Havabus-bus - direkte forbindelse
- 90 minutter
- 440 forsøg
- 🚖 Taxa har ingen prisfordel i forhold til bus, selv med flere mennesker
- 75 minutter
- 2 600 forsøg
- 🚇 + 🛳️ + 🚟 den billigste er kombinationen af metro M4 + færge Kadiköy - Kabatas + svævebane F1
- 105 til 120 minutter
- 142 prøv med Istanbulkart / 230 prøv med dit eget kontaktløse kort
- 🚌 Havabus-bus - direkte forbindelse
- Sultanahmet - området omkring Den Blå Moské og Hagia Sophia
- 🚇 + 🚉 + 🚋 den hurtigste og billigste er kombinationen af metro M4 (Ayrilik Cesmesi station) + undergrundstog Marmaray til Sirkeci + sporvogn T1
- 115 til 130 minutter
- ca. 160 forsøg med Istanbulkart (Marmara-toget kan ikke betales med dit eget kontaktløse kort)
- 🚖 taxi har en lang rute med høj pris, men med bagage er det den eneste komfortable mulighed
- 90 til 120 minutter
- 2 900 forsøg
- 🚇 + 🚉 + 🚋 den hurtigste og billigste er kombinationen af metro M4 (Ayrilik Cesmesi station) + undergrundstog Marmaray til Sirkeci + sporvogn T1
Komplet oversigt over SAW lufthavnstransport
| Rute | Destinationer | Pris | Rejsetid |
|---|---|---|---|
| Metro M4 | Kadiköy | 42 forsøg | 55 minutter |
| Havabus | Taksim | 440 forsøg | 90 minutter |
| Bus E3 | Levent | 126 forsøg | 100 minutter |
Priserne er angivet, når man betaler med Istanbulkart. For detaljer og min egen erfaring med, om det kan betale sig at købe en Istanbulkart, se artiklen Transport i Istanbul.
Metro til Istanbul
Sabiha Gökcen Lufthavn er forbundet med den asiatiske havnefront ved Bosporus med metrolinjen M4, som har endestation ved Kadiköy station.
Metroen kører mellem SAW Airport og Kadiköy i ca. 60 minutter.
- Tip til et hotel ved Kadiköy havn: My Dora Hotel ***
Priser og billetter
Der findes 3 typer af priser.
IstanbulKart
Du kan købe et IstanbulKart i den blå automat for 165 forsøg, som er et ikke-refunderbart gebyr for udstedelse af kortet (du kan ikke bruge det til at betale billetpriser med ).
Du kan også vælge et hvilket som helst beløb at sætte ind på kortet på købstidspunktet. Dette beløb vil så blive trukket afhængigt af, hvor mange gange du tager den offentlige transport.
Istanbulcard gælder til metro, IETT-busser, sporvogne, svævebaner og færger. En metrotur koster 42 try uanset den tilbagelagte afstand.
Fra Kadiköy Station kan du komme over på den anden side af floden ca. hvert 20. minut med mange færgeruter hele dagen og natten. Krydstogtet tager ca. 10 minutter og koster ca. 59 try med en Istanbulkart eller 110 try med dit eget kort.
Betaling med et kontaktløst kort
Du kan også betale din billet til metro, busser, færger og sporvogne med dit eget kort. I dette tilfælde er prisen 60 try.
Det kan derfor betale sig at betale med kort, hvis du rejser mindre end 9 gange med offentlig transport under din rejse til Istanbul, eller endnu mindre, hvis du rejser med færge.
Når du betaler med et kontaktløst kort, behøver du ikke at købe billetter i en billetautomat. Du skal bare sætte dit kort i drejekorset, når du går ind på stationen.
Ubegrænsede dagsbilletter
Du kan købe en 1-, 3-, 5-, 7- eller 15-dagesbillet i den gule billetautomat, som du kan bruge til et ubegrænset antal rejser med den offentlige transport.
Priserne er dog høje og kan ikke betale sig for de fleste turister.
Rejsen til Istanbuls historiske centrum med metro og færgeoverfart tager ca. 105-120 minutter og koster ca. 142 try, hvis man betaler med en IstanbulKart, eller 230 try, hvis man betaler med sit eget kontaktløse kort.
Hvordan fungerer rejsen til byens centrum?
Fra Kadiköy kan du nå den europæiske del:
- 🚢 med færge fra Kadiköy station, ca. hvert 20. minut er der både på 3 hovedruter
- Eminönü i det historiske Fatih-distrikt (retning sporvogn T1 til Den Blå Moské, Hagia Sophia og andre seværdigheder)
- Kabatas, hvor man skifter til svævebanen F1 mod Taksim
- Karaköy, et populært kvarter for indkvartering og skift til den historiske Tünel-svævebane mod Galata-tårnet
- Færger kan betales med en almindelig Istanbulkart eller for ca. 2 gange prisen med dit eget kontaktløse kort, se info i artiklen Transport i Istanbul.
- 🚆 Marmaray-tog (tunnel under Bosporus) fra Ayrilik Cesmesi station
- gå til Sirkeci station, hvor der er omstigning til T1-sporvognen til de historiske monumenter
- toget kan kun betales via Istanbulkart
Frekvenser og køreplaner
- Interval - 8 minutter
- Officiel metro-hjemmeside: www.metro.istanbul
- Officiel IETT-hjemmeside (busser, sporvogne, både, svævebaner): iett.istanbul/da
Den første metro afgår fra endestationen altid kl. 6.00, den sidste fra lufthavnen afgår kl. 23.59.
Havabus-busser til byens centrum (uden transfer)
Hvis du skal til centrum i Taksim-området og ikke vil skifte fra metroen til færgen, kan du bruge den særlige Havabüs-lufthavnsbus (tidligere drevet af Havaist).
Linje SG-2 kører direkte til Taksim-pladsen. Du kan købe din billet i Havabüs-kiosken i ankomsthallen eller af chaufføren/konduktøren, når du stiger på bussen.
- Rejsetid Taksim - 90 minutter (morgen/aften endda under 45 minutter)
- Frekvens - hvert 30. minut
- Pris - 440 forsøg
- Første bus fra Taksim-pladsen - 3:30
- Sidste bus fra lufthavnen - 0:30
- Officiel hjemmeside: havabus.com
- Tip til hotel lige ved busstoppestedet Ramada By Wyndham İstanbul Taksim ****
SG-1-linjen kører til Kadiköy station, men på grund af den identiske rute med metroen og den betydeligt højere billetpris (280 kr.) er det kun værd at bruge den på tidspunkter, hvor metroen endnu ikke/allerede kører. Den første forbindelse fra Kadiköy til lufthavnen kører kl. 4:15, den sidste fra lufthavnen til Kadiköy kl. 0:30.
Offentlige busser (IETT)
En alternativ måde at komme til de omkringliggende kvarterer på er med offentlige busser.
Individuelle billetter koster 126 try for ekspreslinjer eller 42 try for linje 16S, når man køber en IstanbulKart.
Hvis man betaler direkte med et kontaktløst kort inde i bussen, er prisen 180 try for ekspreslinjer eller 60 try for andre linjer.
Gule IstanbulKart-automater, hvor man kun kan betale med kort, findes ved busstoppestederne.
De fleste af byens busser kører til kvarterer på den asiatiske side af byen, f.eks. Bostanci eller Kadiköy Ferry Terminal. Disse linjer kan ikke betale sig, når metroen er i drift, da de kører betydeligt længere for de samme penge.
Den direkte linje E3 kan måske betale sig (kort og køreplan: iett.istanbul/Route-E3) til Besiktas-distriktet (Levent metrostation) i den europæiske del, hvis du f.eks. har booket et hotel i området og ikke vil skifte fra metro til færge og endnu en metro.
Kort over metro og busser
Til Istanbul Lufthavn (IST)
Der er direkte forbindelse mellem Istanbuls to lufthavne med ekspresbussen HAVAIST-13.
Detaljerede oplysninger, priser og online-billetbestilling findes på hjemmesiden: hava.ist.
Busserne på denne rute kører cirka hvert 90. minut, og rejsetiden er mellem 120 og 150 minutter afhængigt af trafiksituationen.
Billetten koster 480 try.
Taxa
Der er tre typer taxaer til lufthavnen, som er inddelt efter bilens kvalitet. For den gennemsnitlige turist er de billigste orange taxaer tilstrækkelige. De kører efter taxameter, og man kan normalt ikke betale med kort, kun med kontanter.
Priserne er fastsat efter distrikt. På Taksim-pladsen kan du f.eks. betale mellem 2.500 og 2.900 kroner afhængigt af trafikken.
Den måde, Uber og Bolt fungerer på i Istanbuls lufthavn, er, at man kun ringer til den førnævnte officielle taxa gennem dem.
Lej en bil
Vi anbefaler bestemt ikke at leje en bil til at rejse rundt i Istanbul, men hvis du vil direkte ud på det tyrkiske landskab fra lufthavnen, er det en god mulighed at leje en bil.
Gennemsnitlige ugentlige lejepriser varierer fra 250 eur.
Du kan finde skranker fra mange multinationale og lokale biludlejningsfirmaer lige i ankomsthallen.
Intercity-busser
Foran terminalen, mellem busstoppestederne for busser til Istanbul, er der også et stoppested for direkte busser til 4 større tyrkiske byer:
- Bursa - 1 til 2 gange i timen med BBBUS
- Sakarya - 1 gang i timen med Havasak
- Izmit - 1 til 2 gange i timen med Kocaeli Bus
- Balikesir - 1 gang i timen med BTT linje 250
Er der nogen spørgsmål tilbage?
Hvis du har spørgsmål eller kommentarer til artiklen...
5 kommentarer
Stol ikke udelukkende på oplysningerne her om de første og sidste afgangstider, men tjek metroens køreplan på hjemmesiden. For eksempel viser den mig lige nu (selv Google Maps ved det), at M4 kører hver halve time mellem midnat og kl. 6 om morgenen indtil kl. 12/14 fra lufthavnen.
Og også andre linjer, men jeg har ikke tjekket dem alle.
Hav kontanter klar til turen med Havabus. Det er betydeligt dyrere at betale med kreditkort (365 lira mod 450 lira), og du kan kun bruge et fysisk kreditkort, kort i mobiltelefoner, ure osv. virker ikke.
Tak for informationen, jeg redigerer!
En metrotur koster 27 TRY.
Tak for informationen, jeg tilpasser mig gradvist.
Det er ikke engang værd at redigere. Det er allerede 35 TRY. Der kommer endnu en stigning om en måned.
Automaterne er allerede blå, og priserne er stadig 130 TRY for et kort og 17 TRY for en metrotur.
Metro betalt med FYSISK kreditkort opkrævet 60 TRY (kort i mobilen virkede ikke)
Færgen over floden kostede 110 TRY.
Disse drejeknapper har deres eget liv :), i februar i en gruppe på 9 personer virkede 8 kort ud af 9 til den første tur (blanding af fysisk og google pay, apple pay), til den anden tur virkede kun halvdelen af dem.