London Underground er legendarisk, både for sit omfattende og effektive netværk og forat være verdens ældste undergrundsbane.

De første damptog kørte ad Metropolitan Line gennem Londons undergrundsbane allerede i 1863.

Book et hotel tæt på en metrostation

London Underground er så populær, at langt de fleste souvenirs og turistartikler indeholder elementer fra London Underground. Blandt de mest berømte souvenirs er Tube’s karakteristiske logo (en rød cirkel med en blå vandret streg og stationsnavnet) og den ikoniske meddelelse ’ "Please Mind the Gap Between the Train and the Platform" ’, som advarer passagererne ved hver station om afstanden mellem toget og perronen.

På engelsk bruges udtrykket The Tube, sjældnere og mere formelt»London Underground«.

Netværket af 11 Tube-linjer suppleres af flere ruter med den automatiserede DLR, London Overground og almindelige tog, som også kan bruges til at rejse rundt i byen.

Undergrundslinjer (Tube) og forbindelser

London Underground (og i byens udkant overjordiske jernbaner) gennemkrydses af 11 metrolinjer, som bringer dig til alle seværdigheder og attraktioner.

Hvis du ønsker at komme hurtigt rundt i det bredere bycentrum, er metroen alene rigeligt til, uden at du behøver at tage bussen. I bycentrum finder du bogstaveligt talt en station på hvert hjørne.

I London findes der to typer linjer: undergrundslinjer med kortere, mere trange tog og dybtliggende linjer med betydeligt mere rummelige tog.

Undergrundslinjerne i London er kendetegnet ved farve og historisk navn:

• Bakerloo Line (brun) – kører gennem London fra sydøst til nordvest, er 23 km lang og blev åbnet i 1906; dette er en underjordisk linje. Seværdigheder langs ruten: London Eye, Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Oxford Street, Regent’s Park
• Central Line (rød) – kører fra øst mod vest; det er den næstmest trafikerede linje i London, er 74 km lang og forgrener sig i begge ender. Det er en underjordisk linje, der har været i drift siden 1900. Seværdigheder langs ruten:Oxford Street, Hyde Park, British Museum, Kensington Palace, St Paul’s Cathedral
• Circle Line (gul) – en halvcirkelformet linje rundt om byens centrum, der passerer gennem de største stationer; den er 27 km lang, kører under jorden og har været i drift siden 1884. Seværdigheder langs ruten:Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street, Buckingham Palace,Kensington Palace,St. Paul’s Cathedral, Tower of London, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Barbican
• District Line (grøn) – kører gennem det centrale London tæt på Themsen; mod vest forgrener den sig i flere linjer; den er 64 km lang og har været i drift siden 1868. Det er en undergrundslinje med mere rummelige tog. Seværdigheder langs ruten: Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street, Buckingham Palace,Kensington Palace,St. Paul’s Cathedral,Tower of London, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Wimbledon
• Elizabeth Line (lilla) – det seneste »Crossrail«-projekt indfører reelt en ny undergrundslinje, der består af den eksisterende togforbindelse fra Heathrow Airport, en helt ny underjordisk strækning gennem det centrale London samt en anden eksisterende toglinje mod øst til Shenfield og Canary Wharf-området. Seværdigheder undervejs:British Museum
• Hammersmith & City Line (lyserød) – den næstmindst benyttede linje krydser den nordlige del af byens centrum fra vest mod øst, er 25 km lang og har været i drift siden 1863. Det er en underjordisk rute. Seværdigheder undervejs:Barbican
• Jubilee Line (grå) – den nyeste undergrundslinje, der blev indviet i 1979; det er en underjordisk strækning på 36 km. Seværdigheder langs ruten: Greenwich, Tate Modern, The Shard, Globe Theatre,Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street,London Eye
• Metropolitan Line (lilla) – den ældste linje, der kører fra byens centrum langt ud over Londons grænser; en linje i lavt niveau, der blev åbnet i 1863 og strækker sig over 63 km, og som forgrener sig i den nordlige ende. Seværdigheder langs ruten: Barbican
• Northern Line (sort) – den nord-sydgående linje med det mest komplekse forgreningssystem er den travleste af alle. Det er en 58 km lang underjordisk strækning, der blev åbnet i 1890. Seværdigheder langs ruten:Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street,London Eye,British Museum, Camden Market,Sky Garden,The Shard,Oxford Street
• Piccadilly Line (mørkeblå) – den tredje mest trafikerede linje og den dybeste undergrundslinje i byens centrum, der strækker sig over 71 km og forgrener sig mod vest. Den kører blandt andet til Heathrow Airport og blev indviet i 1906. Seværdigheder langs ruten:Piccadilly Circus,Hyde Park,Buckingham Palace
• Victoria Line (lyseblå) – den næstnyeste og næstkorteste linje, der blev åbnet i 1968, er 21 km lang og kører udelukkende under jorden. Seværdigheder langs ruten:Oxford Street,Buckingham Palace
• Waterloo & City Line (turkis) – den korteste linje er kun 2 km lang; den er en underjordisk rute og har, bortset fra endestationerne ved Waterloo og Bank, ingen andre stationer. Den har været i drift siden 1898

Ved første øjekastkan detvirke kaotiskat skifte linje, især på grund af de ofte trange rum i de historiske undergrundsstationer og de lange, snoede gange med talrige trapper og rulletrapper.

Men hvis du følger skiltene nøje, går du ikke vild.

Skiltningen er virkelig tydelig og vil føre dig præcis derhen, hvor du skal hen. Det ervigtigt altid at kende navnet på endestationen i den retning, du rejser. Så farer du aldrig vild.

• Søgning efter forbindelser
• Metroens køreplaner

Billetpriser og hvordan køber man?

London og omegnen er opdelt i 6 takstzoner, og billetpriserne er baseret på dette. 

Den nemmeste og billigste måde at betale for din rejse på er med dit eget kontaktløse kort.

Du kommer ind på hver metrostation gennem drejekors, hvor du holder dit kort op mod den gule læser og går igennem. Når du forlader stationen, passerer du igen gennem drejekorset, hvor du skal holde dit kort op mod læseren endnu en gang, så din billetpris beregnes korrekt.

Systemet fungerer også, når du betaler med mobiltelefon, smartwatch eller en hvilken som helst anden enhed, hvor du kan indlæse dit eget kort.

Dagskortssystemet er blevet erstattet af det såkaldte Daily Caps, et maksimumsbeløb, der trækkes fra dit kort pr. kalenderdag. Når du når denne grænse, skal du fortsat holde dit kort op mod drejeknappen, men der trækkes ikke yderligere beløb fra dit kort. I betragtning af de høje priser på enkeltbilletter vil du altid nå det daglige loft, mens du opholder dig i London.

Papirbilletter kan også bruges, men de er dyrere end at betale med kort. Omvendt er billetpriserne de samme, når man betaler med et Oyster Card; dette kan dog ikke betale sig for turister, da det koster 5 GBP at købe, og det giver ingen fordele i forhold til at bruge dit eget kort.

• Zone 1 eller 1+2: kontaktløs 8,90 gbp / 16,60 GBP med en papirbillet, ugentlig maksimumspris på 44,70 GBP
• Zone 1 til 3: kontaktløs 10,50 gbp / 16,60 GBP med en papirbillet, ugentlig maksimumspris på 52,50 GBP
• Zone 1 til 4: kontaktløs 12,80 gbp / 16,60 GBP med papirbillet, ugentlig maksimumspris på 64,20 GBP
• Zone 1 til 5: kontaktløs 15,30 gbp / 23,60 GBP med papirbillet, ugentlig maksimumspris på 76,40 GBP
• Zone 1 til 6: kontaktløs 16,30 gbp / 23,60 GBP med en papirbillet, ugentlig maksimumspris på 81,60 GBP
• Fuld prisliste:tfl.gov.uk/fares

Den ugentlige maksimale billetpris beregnes altid pr. kalenderuge fra mandag til søndag. Hvis du f.eks. er i London fra onsdag til onsdag, beregnes den ugentlige maksimale billetpris to gange – fra onsdag til søndag og fra mandag til onsdag.

En enkelt rejse i det centrale London koster mellem 2,50 GBP og 6 GBP.

Kort over Londons undergrundslinjer

Vi har samlet et interaktivt kort over undergrundsbanen, Elizabeth Line, DLR og London Overground her:

Officielle kort over Londons undergrundsbaner og tog kan downloades fra transportselskabets hjemmeside:tfl.gov.uk/maps/track/national-rail

Lukninger og driftsforstyrrelser i undergrundsbanen

Delvis på grund af London Undergrounds alder og kompleksitet bør du forvente meget hyppige lukninger, som normalt finder sted i weekenderne. Der forekommer dog lejlighedsvis forstyrrelser, og nogle gange kan visse stationer endda være lukket på grund af personalemangel.

Det er altid en god idé at tjekke transportmyndighedens hjemmeside under afsnittet »Disruptions« for at se, om din metrolinje kører på hele strækningen.

Det er også en god idé at have et offline kort over undergrundsbanen downloadet til din mobiltelefon, da der ikke er mobilsignal i de underjordiske strækninger af undergrundsbanen.

DLR: Docklands Light Railway

Den østlige del af London, i det moderne Canary Wharf-kvarter, betjenes af flere førerløse DLR-linjer.

Der kører direkte DLR-tog på følgende ruter:

• Bank – Limehouse – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham
• Bank – Limehouse – Poplar – Canning Town – London City Airport – Woolwich Arsenal
• Tower Gateway – Limehouse – Poplar – Canning Town – Royal Victoria – Beckton
• Stratford International – Stratford – West Ham –Canning Town – London City Airport – Woolwich Arsenal
• Stratford – West Ham – Poplar – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham

Billetbetalingssystemet er det samme som i undergrundsbanen. Du passerer gennem billetbarrierer med kortlæsere, når du går ind og ud af stationerne.

• DLR-køreplaner
• Kort over DLR-linjer

Overground- og National Rail-tog

Undergrunds- og DLR-netværkene suppleres af traditionelle overjordiske tog, hvoraf nogle drives af Transport for London (London Overground og Elizabeth Line) og andre af forskellige jernbaneselskaber, der kører fra London til andre destinationer i England under mærket National Rail.

Du kan rejse med alle lokale togforbindelser inden for Londons zoner 1–9 til de ovenfor angivne billetpriser. Det samme gælder, når du betaler for billetter med dit eget betalingskort ved billetbarriererne, som findes på alle stationer.