Transport i Kobe er enkel, men kan føles rodet, da der er flere forskellige jernbaneselskaber, der opererer i byen.

I praksis betyder det dog ikke noget - et transportkort er nok til de fleste forbindelser, og det er ikke nødvendigt at forholde sig til de enkelte selskaber.

Læs også her:

• 👉 Vores tips til, hvor man kan bo i Kobe
• 👉 Japanske IC-transportkort: min erfaring

Sådan fungerer billetter i Kobe

Der findes ikke en enkelt integreret billet i byen som i de europæiske offentlige transportsystemer. Hver transportør har sin egen billetpris.

I praksis kan man dog næsten ikke se forskel, for

• alle tog, undergrundsbaner og busser kører med IC-kort (ICOCA, Suica osv.)
• du skal bare vise kortet ved drejekorset, eller når du stiger på og af bussen
• billetprisen trækkes automatisk fra

Dette er den nemmeste transportmetode og bruges af de fleste besøgende.

Derudover er det også begyndt at blive mere udbredt at betale med sit eget kontaktløse kort, f.eks. i Kobes metro.

De 10 bedste hoteller i Kobe

IC-kort - den nemmeste løsning

ICOCA-kortet sælges i Kobe eller Osaka, men du kan bruge et hvilket som helst af de landsdækkende japanske kort her, såsom Suica fra Tokyo.

Fordele:

• Du behøver ikke at bekymre dig om billetprisen.
• virker næsten overalt
• sparer tid

Læs også her:

• 👉 Hvordan IC-kort fungerer i Japan, og hvor man kan købe dem

Billetter på papir

Du kan også købe papirbilletter til samme pris på alle transportmidler.

Du kan dog altid kun betale kontant og skal købe en billet til hver rejse.

• Metro og tog - ved automaterne foran drejekorsene
• Busser - hos chaufføren

Med dit eget kontaktløse kort

I øjeblikket fungerer selvbetaling med kort kun i Kobe Metro.

Priser på billetter

Priserne beregnes automatisk for tog og metro i forhold til den tilbagelagte afstand og ligger mellem 210 jpy og 410 jpy.

Du kan altid finde den nøjagtige pris på stationens priskort, der er placeret over hver automat.

Priserne er meget ens for JR-, Hanshin-, Hankyu- og metrotog.

JR-tog - rygraden i transporten

For besøgende er JR-togene ofte de vigtigste - ikke kun for at komme til Kobe, men også for at komme rundt i selve Kobe.

Du vil hovedsageligt bruge dem på denne rute:

• Sannomiya - Hovedbanegården, Ikuta-helligdommen og monorailen til Kobe Lufthavn
• Motomachi - shopping på Motomachi Street samt Kobe Port Tower og Harborland (15 minutters gang)
• Kobe - Umie Shopping Centre, Harborland (15 minutters gang) og Minatogawa Shrine
• Sumakaihinkōen - Suma Sea World Aquarium
• Suma - Suma strande

Reserver et hotel nær Sannomiya Station

Togene kører langs denne rute ca. hvert 10-15. minut.

Det er en fordel:

• Hurtig
• let at navigere
• JR Pass gælder

Ulemper:

• Betjener ikke alle dele af byen
• Kansai Railway Pass er ikke gyldigt

Hanshin- og Hankyu-tog - godt alternativ til JR

Disse private jernbaner bruges primært til rejser:

• Til Osaka
• mellem forskellige dele af byen

Du kan ikke bruge JR Pass med disse selskaber, men du kan bruge Kansai Railway Pass.

Hankyu

• til rejser omkring Kobe, især mellem stationerne Sannomiya og Kobe, som et billigere alternativ til JR-tog.

Hanshin/Sanyo

• et langsommere, men lidt billigere alternativ til JR-tog, når man rejser fra centrum (Sannomiya, Kobe) til Suma-strandene.

Men for normal bevægelse rundt i Kobe i disse retninger er JR normalt tilstrækkeligt - tydeligere orientering.

Kobe Metro

Kobes metro har kun 2 linjer, og turister bruger den mindre end togene.

Hovedsageligt nyttig til:

• Mellem Shin-Kobe og Sannomiya - Seishin-Yamate-linjen
• mellem Sannomiya, Motomachi og Harborland - Kaigan Line
• til de nordlige forstæder - Seishin-Yamate-linjen
• til industriområdet ved havnen - Kaigan Line

Du har ikke brug for metroen til de fleste af turistruterne.

Du kan nemt betale metrobilletten med dit eget kontaktløse kort eller IC-kort ved at sætte det fast på drejeskiven, når du går ind og ud af stationen.

Busser

I modsætning til f.eks. Tokyo, hvor busser er praktisk talt ubrugelige, har Kobe flere brugbare linjer og 2 forskellige selskaber.

Bybusser

De almindelige grønne og hvide offentlige busser betjener hovedsageligt lokalbefolkningen, men turister bruger dem primært til at komme op til svævebanerne i bjergene.

Følgende ruter er de mest nyttige:

• Linje 18 - Sannomiya, Shin-Kobe, svævebane til Mount Maya
• Linje 16, 106 - forbinder Rokko og Rokkomichi togstationer med svævebanen til Mount Rokko

Priserne er faste og betaler for 1 tur - 230 jpy.

Undtagelsen er det lille område i centrum omkring Sannomiya station, hvor du kun betaler 120 jpy for 1 tur.

Hvordan betaler jeg prisen?

• kontant ved påstigning - læg pengene i kassen hos chaufføren
• med IC-transportkort - sæt det i læseren ved ind- og udstigning

Hvor finder man forbindelsen?

Nemmest via Google Maps, som fungerer upåklageligt i Kobe.

Når du vil af, skal du trykke på "stop"-knappen i god tid før stoppestedet.

City Loop Bus

Der er to busruter, som kører gennem centrum og rundt om turistattraktionerne, og som primært henvender sig til turister.

• Port Loop - Den forbinder stationerne Shin-Kobe og Sannomiya, havnen og promenaderne omkring Harborland, Meriken Park, Kobe Port Tower og fortsætter derefter til Umie Shopping Centre og Kobe Train Station.
  • Frekvens - 20 minutter
• City Loop - forbinder stationerne Shin-Kobe og Sannomiya, Kitano Historic District, Motomachi shoppingdistrikt og promenaderne omkring Harborland, Meriken Park og Kobe Port Tower.
  • Hyppighed - 15 til 20 minutter
• Rutekort over begge linjer

Du kan kun købe en heldags- eller 2-dages billet.

Billetter til 1 tur er ikke til salg.

• 1 dag - 800 jpy
• 2-dages - 1 200 jpy
• Du kan købe billetten af chaufføren (kun kontanter eller IC-kort accepteres)

Officiel information: kobeloop.bus-japan.net.

Taxi / Uber / DiDi og andre mobilapps

Klassiske sorte taxaer er bogstaveligt talt allestedsnærværende i Kobe.

Du kan praje en taxa ved at vinke på gaden (men de stopper ikke altid - kun hvor færdselsloven tillader det) eller bruge en af de mange officielle standere. De ligger som regel i nærheden af hoteller, metrostationer eller tog.

Kobe har også apps til samkørsel, eller du kan bestille en almindelig taxa gennem dem.

Mobilapps er praktiske, hvis du ikke ønsker at betale med kontanter (ikke alle taxaer tager imod kreditkort), men betaler med et kort, der er gemt i appen.

• GO - Google Play / App Store
• Uber - Google Play / App Store
• S.Ride - Google Play / App Store
• DiDi - Google Play / App Store

Er taxaer i Kobe dyre?

Sammenlignet med andre udviklede byer som New York, London eller Hong Kong er de ikke så dyre.

Sammenlignet med metroen og togene i Kobe, som bringer dig overalt, er de meget dyre.

• 500 jpy op til 700 jpy - startpris
• 100 jpy - for hver 255 meter
• 100 jpy - tillæg for langsom kørsel under 10 km/t for hvert 85. sekund
• + 20% for rejser mellem 22:00 og 5:00

Transport fra lufthavne til Kobe

Det gør en stor forskel, om du flyver direkte til Kobe eller en af Osaka-lufthavnene.

For detaljerede oplysninger og min erfaring med at komme til/fra lufthavnen, se nedenstående links.

• Kobe UKB - 20 minutter til centrum med monorail
• Osaka-Itami ITM - 45 minutter til centrum med bus
• Osaka-Kansai KIX - 65 minutter til centrum med bus

Nyttige links til rejser til Kobe

Hvis du planlægger en rejse til Kobe, er her de websteder, der vil være mest nyttige for dig.

• 🏨 Vores tips til hoteller i Kobe - hvor du skal bo
• 🛃 Visumkrav til Japan
• 🧐 10 ting, der overraskede mig i Japan

Book også rejsetjenester på forhånd på dette websted:

• 👉 Sammenlign flypriser på skyscanner.dk
• 👉 Book organiserede aktiviteter på GetYourGuide.com
• 👉 Få dine eSIM-data på forhånd på airalo.com