Den bedste måde at udforske Sarajevo på er ved at kombinere gåture og sporvogne.

Det historiske centrum er kompakt; den vigtigste sporvognslinje kører gennem dalen på tværs af byen, mens busser og minibusser betjener kvartererne på bjergskråningerne. Priserne på offentlig transport er relativt høje efter lokale standarder og koster 2,20 bam pr. tur. Vi beskriver dette nærmere nedenfor.

Transport i Sarajevo i korte træk:

• Baščaršija og det historiske centrum – til fods
• Ilidža – sporvogn 3
• Hovedbanegården og busstationen – sporvogn 1
• Dobrinja og den sydlige del af byen – trolleybus 103
• Kvartererne på bakkerne – minibus eller taxa, eller til fods for en god konditionstræning 😉

Find de billigste hoteller i Sarajevo

Til fods

Du kan nemt udforske Baščaršija, Vijećnica, Latinbroen, gågaden Ferhadija og Den Evige Flamme til fods.

De fleste af de vigtigste seværdigheder ligger inden for en radius på ca. 1,5 km, og det tager ofte længere tid at vente på en sporvogn end selve gåturen.

Der er ca. 2,5 km at gå fra Baščaršija til det moderne Marijin Dvor-kvarter, hvilket tager 30 til 40 minutter. De største tog- og busstationer ligger ca. 3 km væk.

Byens hovedakse langs Miljacka-floden er for det meste flad, men kvartererne nord og syd for centrum stiger stejlt op ad bakkerne.

En kort afstand på kortet kan derfor betyde en meget stejl stigning. Hvis du bor på en bjergskråning, er det ofte en god idé at tage en taxa eller minibus op og gå ned til centrum igen.

Offentlig transport i Sarajevo

Den offentlige transport drives af GRAS og Centrotrans.

Turister vil hovedsageligt benytte GRAS-sporvogne og trolleybusser, mens Centrotrans-busser og -minibusser betjener de yderliggende og kuperede kvarterer.

Sporvognsflåden er blevet væsentligt moderniseret i de senere år. Der er 25 nye Stadler-lavgulvssporvogne i drift, og de kører side om side med de ældre tjekkoslovakiske Tatra K2-sporvogne. Trolleybusserne har også gennemgået en omfattende renovering.

De fleste dagstog kører fra kl. 05.00 til 23.00. Sporvognslinje 3 tilbyder desuden en gratis natdrift.

Tramvogne

Tramnettet i Sarajevo er meget overskueligt. Det består af en enkelt hovedlinje mellem Baščaršija og Ilidža (eller mere præcist området Hrasnice ud for Ilidža) og en kort sidebane til hovedbanegården.

Alle sporvognsforbindelser drives af GRAS.

Følgende linjer er de vigtigste for besøgende:

• 3 Baščaršija – Ilidža – den vigtigste og hyppigst kørende rute gennem hele byen
• 1 Baščaršija – Željeznička stanica – en direkte forbindelse mellem det historiske centrum og hovedbanegården
• 4 Željeznička stanica – Ilidža – en forbindelse mellem togstationen og den vestlige del af Sarajevo (denne linje kører dog med meget lange intervaller)

Tram 3 kører normalt med få minutters mellemrum (4–7 minutter) i dagtimerne; i weekenden og om aftenen er intervallerne længere.

Sidestrækningen til hovedbanegården har færre afgange end hovedruten. Hvis sporvogn 1 (som normalt kører med intervaller på ca. 20 minutter) ikke har kørt i et stykke tid, kan man gå ca. 7 minutter til stoppestedet Muzeji eller Tehnička škola, hvorfra sporvogn 3 fortsætter til Baščaršija.

I byens centrum kører sporvognene på en ensrettet rundtur. Stoppestedet for den modsatte retning kan derfor ligge på en anden, parallel gade (normalt ca. 200 meter væk).

Køreplaner (selvom de ikke opdateres særlig ofte) kan findes på hjemmesidenthegras.ba eller i en langt mere omfattende og opdateret form på hjemmesidenthejavniprevozks.ba.

Trolleybusser, busser og minibusser

Den mest nyttige rute er trolleybuslinje 103, Trg Austrije – Dobrinja.

Trg Austrije-stoppestedet ligger et par minutters gang fra Vijećnica, og ruten fortsætter gennem den sydlige del af byen og Grbavica til Dobrinja.

Busser og minibusser kører ikke kun til boligkvartererne i byens udkant.

De er ofte den eneste form for offentlig transport til de stejle skråninger over byens centrum. De kører dog mindre regelmæssigt end sporvogne, så tjek altid den specifikke køreplan.

Der kører kun sæsonbetonede ruter til Bjelašnica, oftest i weekenderne om vinteren og i skoleferierne.

Du kan ikke regne med, at de kører hver dag året rundt. En GRAS-bjergbillet koster 6,10 KM for en enkeltbillet eller 8,50 KM for en returbillet.

GRAS og Centrotrans: hvad er forskellen?

Busserne i Sarajevo drives af to transportoperatører – GRAS og Centrotrans. Der er ikke tale om to helt adskilte netværk, da deres tjenester udgør en del af det samme offentlige transportsystem for kantonen Sarajevo. Hver operatør bruger dog sine egne enkeltbilletter.

GRAS driver alle sporvogne og trolleybusser i Sarajevo samt nogle af busserne og minibusserne.

Centrotrans driver udelukkende busser og minibusser, der dækker by-, forstads-, erhvervs- og sæsonruter. Centrotrans tilbyder også langdistancetjenester – der findes en hjemmeside for disse, men ingen officiel hjemmeside for tjenesterne omkring Sarajevo.

Den vigtigste regel for passagerer er denne:

• Du skal altid have en GRAS-billet på sporvogne og trolleybusser
• tjek operatørens logo, inden du stiger på en bus eller minibus
• En GRAS-billet kan ikke bruges på Centrotrans-busser, og omvendt

Javni Prevoz KS-appen viser køreplanerne for begge operatører samt deres køretøjers aktuelle position. Vær dog opmærksom på følgende, når du køber billetter: Appen sælger kun elektroniske billetter til GRAS-køretøjer. Til Centrotrans-busser skal du købe deres egne billetter.

Billetter og priser

Følgende takster gælder for GRAS-byruter:

Billet	Pris	Hvornår kan det betale sig
Enkeltbillet	2,20 bam	Op til 3 ture om dagen
Hele dagen	7,10 bam	Fra 4 ture om dagen
Ti dage	50 bam	Ved længere ophold

Hos Centrotrans betaler du kun for en enkelt rejse – det samme gælder for 2,20 bam. Dagsbilletten til 7,10 mark gælder ikke på Centrotrans-busser.

En enkeltbillet er kun gyldig til én rejse og giver ikke mulighed for at skifte transportmiddel. Du skal købe en ny billet, når du skifter til et andet køretøj.

Dagskortet er ikke gyldigt i 24 timer fra valideringstidspunktet, men kun på den pågældende kalenderdag. Det er gyldigt på GRAS-byruter i zone A (det er altså f.eks. ikke gyldigt i Bjelašinica).

Hvor og hvordan køber man billetter: fungerer kontaktløs betaling?

• Enkeltbillet: 2,20 BAM
  • ✅ hos chaufføren i sporvognen, trolleybussen eller bussen – kun kontanter (du behøver ikke at have det nøjagtige beløb, men prøv at komme så tæt på som muligt)
  • ✅ via Javni Prevoz-mobilappen (du skal registrere dig; betaling med et udenlandsk kort fungerede fint for mig); når du er om bord, skal du aktivere billetten ved at scanne QR-koden, som du finder ved dørene
  • ❌ Du kan ikke købe en enkeltbillet hos aviskiosker eller i forhåndssalgskontorer
  • ❌ Kontaktløse kortbetalinger accepteres ikke
• 7,10 bam dagskort
  • ✅ fås kun hos GRAS-salgssteder (ikke hos almindelige aviskiosker)
  • ❌ Du kan ikke købe et hos chaufføren
  • ❌ Kan heller ikke købes via mobilappen
  • Du finder GRAS-kiosker ved stoppestederneBaščaršija, Ilidža, Stup, Otoka og Dobrinja

Valider din papirbillet, når du stiger på, og behold den, indtil du stiger af.

Du kan finde de aktuelle billetpriser på GRAS' officielle hjemmeside.

Find de billigste hoteller i Sarajevo

Apps og ruteplanlægger

Den mest praktiske løsning er den officielle Javni prevoz KS -app, som viser GRAS- og Centrotrans-køreplaner, køretøjernes bevægelser i realtid samt aktuelle trafikrestriktioner.

Du kan også købe enkelte GRAS-billetter via appen. Når du stiger på, skal du validere dem ved at scanne QR-koden om bord på køretøjet.

• Webversionen af Javni prevoz KS
• Android-app
• iOS-app

Google Maps er også ret god til at finde forbindelser. På grund af driftsafbrydelser og ruteændringer er det dog en god idé at tjekke den officielle app samtidig.

Nattransport

Udvalgte natforbindelser kører hver dag og er gratis for alle passagerer:

• Sporvogn 3 Baščaršija – Ilidža ca. hvert 30. minut fra midnat til kl. 05.00
• Trolleybus 107 Dobrinja – Jezero ca. hvert 45. minut fra midnat til kl. 05.00
• Centrotrans-bus Baščaršija – Vogošća ca. hvert 30. minut fra kl. 23.30 til kl. 05.30

Under sporvedligeholdelse kan sporvogne midlertidigt blive erstattet af busser. Tjek appen for de seneste opdateringer.

Taxier: Kører Uber og Bolt her?

Hverken Uber eller Bolt kører i øjeblikket i Sarajevo. Du kan vinke en taxi ind på gaden, bestille en via dit hotel eller bruge den lokale mojTaxi-app.

Den aktuelle taxapris i Sarajevo er:

• Startpris: 3,50 KM
• 2,30 KM pr. kilometer
• Ventetidsgebyr: 23,00 KM pr. time
• Bagage: 5,00 KM pr. stk.

For en tur på 3 km uden ventetid og uden bagage betaler du ca. 10,40 KM; for 5 km ca. 15,00 KM. Der er ingen særlige tillæg om natten, om søndagen eller på helligdage.

Sørg for, at taxameteret er tændt, og bed om en kvittering, hvis du er i tvivl. Kortbetalinger accepteres kun i nogle biler, så det er sikrere at have kontanter i konvertible mark med sig.

💬 Har du for nylig haft erfaringer med en lokal samkørselsapp? Fortæl os gerne om det i kommentarerne under artiklen, tak!

Kosi-liften i Ciglane

Kosi-liften er en offentlig skråhejs i bydelen Ciglane, der krydser den stejle skråning mellem Husrefa Redžića-gaden og Hakije Kulenovića-gaden.

For de fleste besøgende er det mere en transportmæssig kuriositet og en mulighed for at se et typisk boligkvarter i Sarajevo end et middel til daglig transport.

En enkeltbillet koster 0,50 KM. Du kan betale med kort eller med mønter i pålydende værdier på 0,10 KM, 0,20 KM og 0,50 KM.

De nuværende åbningstider er:

• Mandag til lørdag kl. 6.00–22.00
• Søndag kl. 8.00–18.00

I bil

En bil er ikke særlig praktisk til at komme rundt i centrum af Sarajevo. Der er som regel tæt trafik, gaderne på skråningerne er smalle, og der er begrænsede parkeringsmuligheder i nærheden af Baščaršija.

Det kan især betale sig at køre i bil, hvis man skal ud af byen. Hvis man bor i byens centrum, er det som regel nemmere at lade bilen stå på hotellet eller i et parkeringshus og komme rundt i Sarajevo til fods eller med sporvogn.