Revolut Ultra og lufthavnslounger: Hvornår kan det virkelig betale sig?
Jeg betaler ikke for Revolut Ultra på grund af platinkortet eller de bedre rentesatser på opsparingskonti.
Jeg har to hovedårsager – den ene er, at jeg kan samle RevPoints hurtigere, og den anden er lufthavnsloungerne. Jeg bruger dem i gennemsnit 3–5 gange om måneden, så det er ikke en fordel, jeg kun vil bruge én gang om året og derefter glemme alt om.
Ved første øjekast er det hele ret simpelt. Ultra tilbyder ubegrænset adgang til lounges, mens de lavere abonnementer ikke gør det.
Ordet »gratis« er dog lidt vildledende. Jeg betaler stadig 599 euro om året for abonnementet.
Det afgørende er, hvor ofte jeg rent faktisk bruger loungerne, og hvor meget jeg ellers ville betale for dem.
Jeg har personligt besøgt omkring 100 lufthavnslounger, så jeg har masser at sammenligne med. Ud over nogle fantastiske lounger har jeg også oplevet overfyldte rum og rene nødløsninger, som jeg aldrig ville betale for separat.
De vigtigste punkter i korte træk
- Revolut Ultra koster 55 euro om måneden eller 599 euro ved årlig betaling.
- Kun Ultra-kortindehavere får ubegrænset adgang inkluderet i prisen. Gæster betaler separat (med en lille rabat)
- Premium og Metal inkluderer ikke gratis adgang. De tilbyder kun billetter med rabat – normalt til 27 euro
- Hvis du besøger stedet 24 gange om året, koster Ultra-medlemskabet alene 25 euro pr. besøg. Hvis du besøger stedet 48 gange, koster det 12 euro.
- I den model, hvor adgangen koster 27 euro, begynder Ultra at være billigere end det årlige Metal-abonnement fra 17 besøg om året.
- En billet garanterer ikke en plads. Hvis loungen er fuld, kan du muligvis ikke komme ind.
Sådan fungerer det: Revolut driver ikke selv nogen lounges
Revolut har ikke sit eget netværk af lufthavnslounger. De arrangerer blot adgang gennem en ekstern partner.
I praksis får jeg med Ultra noget, der ligner et ubegrænset loungeprogram. I Revolut-appen søger jeg efter en understøttet lounge, ser mine adgangsoplysninger og viser QR-koden i receptionen. Jeg betaler ikke noget ekstra for min egen adgang.
Når QR-koden er blevet scannet, skal jeg vente 30 minutter, før jeg kan få adgang igen.
Det betyder dog ikke, at jeg kan komme ind i hvilken som helst lufthavnslounge. Den liste, jeg ser direkte i Revolut-appen, er altid den afgørende faktor.
Indtil for nylig blev adgangen leveret af DragonPass, hvilket er grunden til, at det nævnes i ældre artikler. Den nuværende partner er LoungeKey.
Metal vs. Ultra vs. Plus
Forskellen mellem abonnementerne er afgørende, når det gælder lounges. Netværket omfatter mere end 1.600 lounges. Adgangen afhænger dog af abonnementet.
| Abonnement | Kortholderadgang | Adgang for ledsager |
|---|---|---|
| Standard og Plus | normalt 36 EUR | for det meste 36 EUR |
| Premium og Metal | for det meste 27 EUR | for det meste 27 EUR |
| Ultra | Ubegrænset, inkluderet i abonnementsprisen | oftest 27 EUR |
Det er her, den mest almindelige misforståelse opstår. Metal betyder ikke ubegrænset adgang.
Det er kun Ultra-abonnementet, der tilbyder det, og kun for abonnenter. Hvis jeg rejser med en anden person, skal jeg købe en ekstra adgangsbillet til vedkommende.
Hvor meget koster Ultra egentlig?
Den officielle pris for Ultra-abonnementet er 55 EUR om måneden eller 599 EUR om året.
Der er dog ofte forskellige rabatter og tilbud, så det er en god idé at tjekke dine Revolut-notifikationer.
| Betalingsmetode | Faktiske omkostninger over 12 måneder |
|---|---|
| Månedligt | 654 EUR |
| En gang om året | 599 EUR |
| Forskel | 55 EUR |
Den årlige betaling er derfor 55 EUR billigere. Den er dog også mindre fleksibel. Hvis jeg ophører med at bruge abonnementet, refunderer Revolut ikke den forholdsmæssige del af den årlige betaling.
Månedlige betalinger er også en del af 12-måneders-abonnementet, og tidlig opsigelse kan medføre ekstra omkostninger. Det vender jeg tilbage til senere.
I de følgende beregninger bruger jeg den årlige pris på 599 EUR. Samtidig antager jeg, at jeg ikke drager fordel af andre funktioner i Ultra-abonnementet. Jeg henfører derfor hele gebyret udelukkende til loungerne.
Hvis jeg i virkeligheden også benytter forsikringen, eSIM, abonnementer eller RevPoints, vil det faktiske afkast af investeringen være endnu bedre for mig.
Ultra vs. Priority Pass: Hvad er billigst?
Man kan normalt ikke købe et selvstændigt, ubegrænset LoungeKey-medlemskab. Det tætteste offentligt tilgængelige alternativ er Priority Pass Prestige, som ligesom LoungeKey giver adgang til forskellige lufthavnslounger rundt om i verden.
| Valgmulighed | Årspris | Personlige adgangskort | Medfølgende gæster |
|---|---|---|---|
| Revolut Ultra | 599 EUR | ubegrænset | for det meste 27 EUR |
| Priority Pass Prestige | 459 EUR | ubegrænset | 30 EUR |
Priority Pass Prestige koster derfor ca. 136 EUR mindre end Ultra.
Hvis jeg kun ønskede ubegrænset adgang til mig selv, ville Priority Pass være billigere.
For at Ultra skal give mere mening, skal de resterende 136 EUR tjene sig ind via RevPoints, forsikring, eSIM, andre abonnementer eller andre fordele.
For mig er det en betydelig forskel. RevPoints er den anden vigtigste grund til, at jeg bruger Ultra. Loungerne behøver altså ikke nødvendigvis at retfærdiggøre hele årsafgiften alene.
Desuden har de to programmer ikke nøjagtig den samme liste over lounges. Før jeg træffer en beslutning, vil jeg derfor ikke kun sammenligne prisen, men primært de lufthavne og terminaler, jeg rent faktisk flyver igennem.
Hvordan to til fire besøg om måneden påvirker prisen
Den enkleste beregning er denne:
- 👉 gennemsnitlig pris pr. besøg = det årlige Ultra-gebyr ÷ antal besøg
Baseret på mit sædvanlige forbrug ser det således ud:
| Mine egne besøg | Månedligt gennemsnit | Effektiv pris pr. besøg |
|---|---|---|
| 24 om året | 2 | 25 EUR |
| 36 om året | 3 | 17 EUR |
| 48 om året | 4 | 12 euro |
Det er det tal, der overbeviser mig mest i hele artiklen. Det siger ikke noget om, hvor meget jeg teoretisk set kunne spare. Det fortæller mig, hvor meget jeg rent faktisk betaler pr. besøg, hvis jeg vurderer hele ordningen udelukkende ud fra adgangen til loungen.
Jeg tæller her individuelle besøg, ikke ferier. En enkelt rejse kan omfatte en lounge ved afrejsen, en anden under en mellemlanding og nogle gange endnu en på hjemrejsen.
Så med to til fire besøg om måneden er der ingen grund til at flyve hver uge.
Fra hvor mange besøg er Ultra billigere end Metal?
Jeg er nødt til at komme med en vigtig oplysning her. Revolut angiver ikke en fast pris for rabat på loungeadgang til alle lounges og abonnementer på sin offentlige hjemmeside. Det faktiske beløb vises kun i appen og kan ændres.
For at gøre det mere overskueligt vil jeg bruge 27 euro. Dette er det beløb, der specifikt dukkede op på min konto, da jeg brugte Metal. Det er ikke et løfte om, at hver indgang med Metal altid vil koste præcis så meget.
Metal koster 161 euro om året. Forskellen i forhold til Ultra er derfor:
- 14.500 − 3.900 = 438 euro
Ultra skal spare præcis dette beløb – 438 euro – på sine egne gratis transaktioner:
- 10.600 ÷ 660 = 16,06
Da man ikke kan købe en sekstendedel af et besøg, nås break-even-punktet ved 17 besøg om året.
- Med 16 besøg ville Metal, inklusive de ekstra købte billetter, koste 597 euro. Det ville være yderligere 2 euro billigere.
- Med 17 besøg ville den samme model koste 625 euro. Ultra ville allerede være 26 euro billigere.
Hvor meget vil Ultra spare mig ud fra mit forbrug?
Hvis jeg holder fast i modelprisen på 27 euro pr. indgang, ser sammenligningen således ud:
| Egne besøg | Metal + betalte indgange | Ultra | Forskel til Ultras fordel |
|---|---|---|---|
| 24 om året | 816 EUR | 599 EUR | 216 EUR |
| 36 om året | 1143 EUR | 599 EUR | 544 EUR |
| 48 om året | 1470 EUR | 599 EUR | 871 EUR |
Da jeg går der to til fire gange om måneden, tjener Ultra sig selv ind i forhold til denne plan hos skønhedssaloner.
De øvrige fordele ved abonnementet er blot en bonus for mig.
Men det betyder ikke, at jeg rent faktisk har sparet 21.000. En sådan påstand ville kun være sand, hvis jeg uden Ultra rent faktisk havde købt 48 billetter til 27 euro.
Hvis jeg i stedet brugte det meste af min tid på at sidde gratis ved afgangsgaten, ville min faktiske besparelse være lavere.
Men selv det er ikke en retfærdig sammenligning, for jeg sidder sjældent »gratis ved afgangsgaten« i lufthavnen. Jeg køber normalt i det mindste lidt mad og drikke, hvilket dog er inkluderet i prisen for alle loungerne.
Listeprisen er ikke det samme som den faktiske besparelse
Lufthavnslounger, der købes separat, er ikke billige. For eksempel koster ERSTE Premier Lounge i Prag 43 euro for to timer.
SKY Lounge i Wien koster 49 euro, og VIENNA Lounge koster 59 euro – i begge tilfælde for maksimalt tre timer.
Derudover synes jeg, at mit gæstekort til 27 euro er rigtig god værdi for pengene.
Jeg kan dog ikke automatisk regne hele den angivne pris for loungen som en besparelse. Den korrekte beregning er:
- 👉 faktisk besparelse = det beløb, jeg rent faktisk ville bruge uden Ultra – prisen på Ultra
Enhver, der aldrig ville købe loungeadgang uden et abonnement, sparer ikke tusind kroner ved hvert besøg. De køber primært komfort: en mere afslappet ventetid, mad, drikkevarer, et sted at arbejde og, nogle gange, et brusebad. De må selv vurdere værdien af disse ting.
Min situation er anderledes. Jeg bruger lounges ofte og ville købe betalt adgang selv uden Ultra, i det mindste ved længere mellemlandinger.
I Doha havde vi for eksempel en lang mellemlanding, og muligheden for at tage et bad inden et natfly var virkelig værdifuld for mig. Derfor ser jeg ikke kun på den annoncerede pris for fordelen, men overvejer også, om jeg rent faktisk ville betale for den samme service.
10 lounges ud fra min egen erfaring: pris kontra reel værdi
I alt har jeg personligt besøgt omkring 100 lufthavnslounges. Jeg har udvalgt ti forskellige eksempler til tabellen. Disse spænder fra meget gode lounges til steder, jeg kun bruger som et sidste udvej til at vente.
Jeg har angivet den offentliggjorte pris for en enkelt indgang. Hvis udbyderen ikke viser prisen i receptionen, har jeg brugt deres standardpris online. Opholdsbegrænsninger ved indgang via LoungeKey kan variere.
| Lufthavn og lounge | Enkeltadgang | Min oplevelse | Via Ultra |
|---|---|---|---|
| Prag T2 – ERSTE Premier Lounge | 43 EUR / 2 timer | Gennemsnitlig lounge | Det er pengene værd |
| Doha – Al Maha Lounge | 328 QAR / op til 6 timer | God, især ved længere mellemlandinger | Absolut pengene værd |
| Istanbul SAW – Plaza Premium Marmara | fra 75 EUR/ 3 timer | Ekstremt overfyldt, ligesom resten af lufthavnen | Det er faktisk bedre værdi for pengene at besøge |
| Mauritius – Amédée Maingard Lounge | 55 EUR | En gennemsnitlig lounge | Det er pengene værd |
| Muscat – Primeclass Lounge | 25 OMR/ 3 timer | En af de bedre lounger i oversigten | Det er pengene værd |
| Milano Malpensa T2 – Alda Merini | 49 EUR, online 40 EUR | Mere en lavpris-lounge | Generelt bedre værdi for pengene |
| Rom Fiumicino – Prima Vista | 40 EUR/ 3 timer | En gennemsnitlig lounge | Det er pengene værd |
| Düsseldorf – DUS Sky Lounge | fra 49 EUR/ 3 timer | Fantastisk udsigt over forpladsen | Det er pengene værd |
| Ostrava – Business Lounge | 27 EUR | Meget enkle faciliteter | Stor nødudgang |
| Cape Town – Bidvest Premier Lounge indenrigs | 334 ZAR/ 2 timer | Perfekt til indenrigsflyvninger | Billig adgang uden abonnement |
Omregninger til krone er omtrentlige og afrundede. Prisen i den oprindelige valuta er altid afgørende.
Loungen i Cape Town illustrerer et vigtigt punkt. En separat adgang til 334 ZAR er billigere end standardprisen på 27 EUR via Revolut.
Også i Ostrava er den direkte pris på 27 EUR stort set den samme. Fastprisen på 27 EUR er derfor velegnet til at beregne break-even-punktet, men ikke nødvendigvis den billigste måde at få adgang til alle lounger på.
Da jeg allerede har betalt for Ultra, betaler jeg ikke noget ekstra for mit eget besøg. Det betyder dog ikke, at jeg kan tillægge hver sådan indgang en værdi på 27 EUR eller den fulde listepris, når jeg beregner besparelser.
Medfølgende gæster kan ændre hele beregningen
Ultra betyder ikke gratis adgang til lounges for et par eller en familie. Ubegrænset adgang gælder kun for abonnenten. Gæster skal betale ekstra.
Når jeg rejser med én anden person, er min egen adgang inkluderet i prisen, men jeg lægger omkostningerne for deres adgang til det samlede beløb.
Normalt er dette 27 euro. Så når vi rejser sammen, giver det ingen mening at hævde, at loungen ikke kostede os noget.
Når man sammenligner Ultra med Metal, er der dog noget andet, der er afgørende: En gæst vil blive opkrævet under begge abonnementer. Hvis appen tilbyder den samme gæstepris, bestemmes afkastet af investeringen hovedsageligt af antallet af indgange, som Ultra-abonnenten foretager.
Sådan bruger jeg Revolut-adgangen
Jeg følger altid den samme fremgangsmåde inden en rejse:
- I appen åbner jeg RevPoints → Lounges.
- Jeg søger efter en bestemt lufthavn og tjekker terminalen, området før eller efter paskontrollen, åbningstiderne og den maksimale opholdstid.
- Hvis jeg rejser med en ledsager, tilføjer jeg vedkommendes adgang og angiver det korrekte navn.
- I receptionen viser jeg min QR-kode, ID og boardingkort.
Du behøver ikke at købe din flybillet via Revolut.
Desuden er den købte adgang ikke bundet til en bestemt lounge; den gælder for én person og ét besøg og skal bruges inden for 12 måneder. Ubrugt gæsteadgang kan overføres til en anden via appen.
7 risici, jeg ikke ville overse, før jeg køber Ultra
1. Adgang er ikke garanteret
Hvis loungen er fyldt op, kan de nægte adgang. Det er faktisk sket for mig ret ofte. F.eks. jævnligt i begge terminaler i Prag.
Et betalt abonnement garanterer derfor ikke en plads i loungen.
2. Ikke alle lounger er med i netværket
Over 1.600 lounger lyder fantastisk, men det afhænger helt af min specifikke rute.
I nogle lufthavne er der måske slet ingen lounges, der er en del af netværket. Andre steder kan den måske ligge i en anden terminal eller en del af lufthavnen, som jeg ikke har adgang til med mit boardingkort.
I Amerika (især USA og Canada) er netværket af lounges, der er inkluderet i LoungeKey – som Revolut bruger – for eksempel meget lille.
Du kan dog tjekke dette på forhånd i Revolut-appen.
3. Ubegrænset adgang betyder ikke et ubegrænset ophold
Den sædvanlige tidsbegrænsning for et ophold i loungen er 2 til 3 timer. Så hvis du har en lang mellemlanding, dækker loungen muligvis ikke hele ventetiden.
4. Gæster er ikke inkluderet i prisen
Dette er den største økonomiske hage for par og familier. Jo oftere jeg rejser med en anden, jo mere skal jeg lægge oven i Ultra-prisen for betalt adgang.
5. Nogle gange kan jeg få gratis adgang, selv uden Revolut
Adgang til loungen kan være inkluderet som en del af en business class-billet, et loyalitetsprogram eller et andet betalingskort.
Jeg kan ikke regne et sådant besøg som en besparelse takket være Ultra.
6. Abonnementet har en bindingsperiode og afbestillingsregler
I vilkårene og betingelserne for betalte abonnementer står der, at hvis du opsiger Ultra efter de første 14 dage, men inden for de første seks måneder, vil du blive opkrævet for en ekstra måned som opsigelsesgebyr, hvis du har et månedligt betalingsabonnement.
Ved årlig betaling refunderes den ubrugte del af året ikke. Efter seks måneder opkræves der ikke længere et separat gebyr for den månedlige løsning, men selv da refunderes det betalte år ikke pro rata.
7. Priser og fordele kan ændres
Revolut kan justere prisen på abonnementet, netværket af lounges og adgangsreglerne.
Revolut lover at give mindst to måneders varsel ved væsentlige ændringer i vilkårene og betingelserne. Det er derfor en god idé at tjekke beregningen fra tid til anden baseret på de aktuelle priser i appen.
Hvem har fordel af Ultra-abonnementet på grund af loungerne
Jeg ville ikke vælge Ultra blot for at få et par besøg om året. I så fald er det som regel bedre at købe enkeltadgange, bruge Metal eller betale for loungen direkte i lufthavnen.
Men når man nærmer sig 1–2 besøg om måneden, begynder regnestykket at se interessant ud.
I min model, hvor et pas koster 27 euro, slår det det årlige Metal-abonnement ved 17 besøg.
Med mine 24 til 48 besøg om året er konklusionen endnu tydeligere. Den effektive pris falder til mellem 25 og 12 euro pr. besøg, og det er endda før man tager ordningens andre fordele med i betragtning.
Ultra-abonnementet giver derfor mening for mig. Hvis jeg fløj flere gange om året, hovedsageligt rejste med hele min familie eller havde adgang til loungen sikret gennem min billet og status, ville det samme abonnement se helt anderledes ud for mig.
Så det vigtigste råd er simpelt: Tæl ikke, hvor mange besøg du teoretisk set kunne benytte dig af. Tæl dem, du rent faktisk vil benytte.
Er der nogen spørgsmål tilbage?
Hvis du har spørgsmål eller kommentarer til artiklen...